[发明专利]加载装置和用于对机动车进行加载的系统有效
| 申请号： | 201580044098.3 | 申请日： | 2015-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN106660460B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | S·尼恩贝格尔;P·奥伯胡默 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M12/08 |
| 代理公司： | 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘盈 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于对机动车(3)进行加载的加载装置(1)包括能量供应单元(5)，该能量供应单元设置在机动车(3)外部并且设计用于提供用于机动车(3)的固体气体电池(33)的电流。此外，加载装置(1)包括气体供应单元(7)，该气体供应单元设置在机动车(3)外部并且设计用于提供用于机动车(3)的固体气体电池(33)的气体。此外，加载装置(1)具有至少一个供应连接端(9)，能量供应单元(5)能借助于所述供应连接端在加载过程的范围中与机动车耦合以用于输送用于固体气体电池(33)的电流并且气体供应单元(7)能借助于所述供应连接端在加载过程的范围中与机动车耦合以用于输送用于固体气体电池(33)的气体。 | ||
| 搜索关键词： | 加载 装置 用于 机动车 进行 系统 | ||
【主权项】：
1.用于对机动车(3)进行加载的加载装置(1)，/n-所述加载装置包括能量供应单元(5)，该能量供应单元设置在机动车(3)外部并且设计用于提供用于机动车(3)的固体气体电池(33)的电流，/n-所述加载装置包括气体供应单元(7)，该气体供应单元设置在机动车(3)外部并且设计用于提供用于机动车(3)的固体气体电池(33)的气体，以及/n-所述加载装置具有至少一个供应连接端(9)，能量供应单元(5)能借助于所述供应连接端在借助于所述至少一个供应连接端(9)实现的加载过程的范围中与机动车耦合以用于输送用于固体气体电池(33)的电流并且气体供应单元(7)能借助于所述供应连接端在加载过程的范围中与机动车(3)耦合以用于输送用于固体气体电池(33)的气体，/n其中，所述至少一个供应连接端包括用于输送电流的绝缘的电气导线和用于输送气体的气体管路，其中，该绝缘的电气导线由气体管路所包围。/n
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