[发明专利]用于空气导流装置的致动驱动器有效
| 申请号： | 201580044425.5 | 申请日： | 2015-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN107074305B | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | B·赫尔曼;J·保尔;S·韦伯;S·乌尔里奇;D·斯皮尔伯格;J·普里斯;B·霍勒尔鲍姆;M·格拉斯;H·比勒施;J·朗;M·法伊尔 | 申请（专利权）人： | 保时捷股份公司;奥迪股份公司;苏世博有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00;F16H1/16 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 潘飞;郑建晖 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆上的空气导流装置(1)的致动驱动器，该空气导流装置可以从非使用位置调整成不同的使用位置，该致动驱动器包括可控电动机(9)、齿轮减速器(S1；S2)、以及用于将致动力机械地传递给该空气导流装置(1)的器件。该齿轮减速器(S1；S2)具有第一蜗杆传动(S1)，该第一蜗杆传动经由该蜗杆传动的蜗杆(5)联接至该电动机(9)的输出轴(4)，并且该第一蜗杆传动的蜗轮(6)可以与第二蜗杆传动(S2)的蜗杆(7)相互作用，所述第二蜗杆传动的蜗轮(8)驱动用于该空气导流装置(1)的调整轴(3)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 空气 导流 装置 驱动器 | ||
【主权项】：
一种用于车辆上的空气导流装置(1)的致动驱动器，该空气导流装置能够从非使用位置调整到不同的使用位置，该致动驱动器包括一个可控电动机(9)、并且包括一个减速机构(S1；S2)、并且还包括用于将致动力机械地传递给该空气导流装置(1)的器件。该减速机构(S1；S2)具有第一蜗杆传动(S1)，该第一蜗杆传动经由其蜗杆(5)联接至该电动机(9)的输出轴(4)，并且该第一蜗杆传动的蜗轮(6)能够与第二蜗杆传动(S2)的蜗杆(7)操作性连接，该第二蜗杆传动的蜗轮(8)驱动用于该空气导流装置(1)的调整轴(3)。
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