[发明专利]用于通过道路型混合动力车辆的多模式离合器

摘要

一种多模式离合器可以适用于选择性地将前车轴和/或后车轴与相应的内燃机和电动机动力系连接和脱开，在通过道路的混合动力车辆中这些电动机动力系连接到这种前驱动车轴和后驱动车轴。例如，发动机可以是连接到前轮的前车轴驱动的动力系的一部分，而电动机可以是连接到后轮的单独的后车轴驱动的动力系的一部分，或者反之亦然。通过选择性断开未被有效地驱动的车轴，可以实现寄生损失的实时降低，这导致了更高的总体运行效率。多模式离合器提供了比标准摩擦离合器的使用更大的灵活性。每个多模式离合器可以提供四个不同的操作模式以适应各种各样的驾驶状况。例如，每当电动机未使用时，可能会发生后车轴的双转动自由转动。

主权项

一种混合动力车辆，其包括：第一车轴和第二车轴；每个车轴均在其每个端部处具有从动轮；内燃机驱动的动力系，其选择性地可操作地连接到所述第一车轴；电动机驱动的动力系，其独立地且选择性地可操作地连接到所述第二车轴；以及多模式离合器，其配置成可操作地互连以下各者中的至少一者：所述发动机驱动的动力系和所述第一车轴，以及所述电动机驱动的动力系和所述第二车轴。