[发明专利]力矩传递用接头和电动式助力转向装置有效
申请号: | 201580046762.8 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN107076215B | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 瀬川彻 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | F16D3/18 | 分类号: | F16D3/18 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种力矩传递用接头,在轴向上互相串联配置的驱动轴的末端部与被驱动轴的基端部之间传递力矩,包括:联轴器,使在内外周面的一个周面在周向遍及全周交替地设有凹部与凸部的第一凹凸部以存在周向间隙的状态,卡合在设置于驱动轴的末端部周面的驱动侧凹凸部,使在内外周面的另一个周面在周向遍及全周交替地设有凹部与凸部的第二凹凸部以存在周向的间隙的状态,卡合在设置于被驱动轴的基端部周面的被驱动侧凹凸部;弹性材料制的驱动侧弹性部件,能传递力矩地架设在驱动轴与联轴器之间;弹性材料制的被驱动侧弹性部件,能传递力矩地架设在联轴器与被驱动轴之间,第一凹凸部相关于周向的凹凸形状、与第二凹凸部相关于周向的凹凸形状互不相同。 | ||
搜索关键词: | 力矩 传递 接头 电动 助力 转向 装置 | ||
【主权项】:
1.一种力矩传递用接头,在轴向上互相串联配置的驱动轴的末端部与被驱动轴的基端部之间传递力矩,包括:联轴器,使在内外周面的一个周面在周向遍及全周交替地设有凹部与凸部的第一凹凸部以存在周向间隙的状态,卡合在设置于所述驱动轴的末端部周面的驱动侧凹凸部,使在所述内外周面的另一个周面在周向遍及全周交替地设有凹部与凸部的第二凹凸部以存在周向的间隙的状态,卡合在设置于所述被驱动轴的基端部周面的被驱动侧凹凸部;弹性材料制的驱动侧弹性部件,其能传递力矩地架设在所述驱动轴与所述联轴器之间;以及弹性材料制的被驱动侧弹性部件,其能传递力矩地架设在所述联轴器与所述被驱动轴之间,所述第一凹凸部相关于周向的凹凸形状、与所述第二凹凸部相关于周向的凹凸形状互不相同,所述驱动侧弹性部件使遍及全周地设在周面的轴向一侧部分的驱动侧第一卡合部卡合在所述驱动侧凹凸部,并使遍及全周地设在所述周面的轴向另一侧部分的驱动侧第二卡合部卡合在所述第二凹凸部,所述被驱动侧弹性部件使周面中遍及全周地设在轴向一侧部分的被驱动侧第一卡合部卡合在所述第一凹凸部,并使遍及全周地设在所述周面的轴向另一侧部分的被驱动侧第二卡合部卡合在所述被驱动侧凹凸部,所述第一凹凸部与所述驱动侧凹凸部之间的周向的间隙,比所述驱动侧第一卡合部与所述驱动侧凹凸部之间的周向的间隙、和所述驱动侧第二卡合部与所述第二凹凸部之间的周向的间隙大,所述第二凹凸部与所述被驱动侧凹凸部之间的周向的间隙,比所述被驱动侧第一卡合部与所述第一凹凸部之间的周向的间隙、以及所述被驱动侧第二卡合部与所述被驱动侧凹凸部之间的周向的间隙大。
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