[发明专利]轴单元有效

专利信息
申请号: 201580047093.6 申请日: 2015-09-07
公开(公告)号: CN106660421B 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 罗杰·詹森;格雷戈里·加拉济恩 申请(专利权)人: 塞夫霍兰德有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00;B60G9/00;B60B35/00;B60B35/08
代理公司: 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 代理人: 曹正建;陈桂香
地址: 德国泊*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种包括第一连杆元件和第二连杆元件的轴单元,其中第一连杆元件和第二连杆元件能够安装在车辆框架上以绕着共同的枢转轴线可枢转,其中第一连杆元件具有设计成凹部的第一接合区域,并且第二连杆元件具有设计成凹部的第二接合区域,其中第一接合区域和第二接合区域配置在基本上沿着管的轴线延伸的轴管的两个相对侧,以及其中所述轴管能够在第一接合区域和第二接合区域中以一体粘结的方式固定到第一连杆元件和第二连杆元件上。
搜索关键词: 单元
【主权项】:
1.一种包括第一悬挂臂元件(42)和第二悬挂臂元件(44)的轴单元,其中第一悬挂臂元件(42)和第二悬挂臂元件(44)能够安装在车辆框架上以绕着共同的枢转轴线(3)可枢转,其中第一悬挂臂元件(42)具有构造成凹部的第一接合区域(43),并且第二悬挂臂元件(44)具有构造成凹部的第二接合区域(45),其中第一接合区域(43)和第二接合区域(45)相对于彼此配置成使得它们能够配置在基本上沿着管的轴线(R)延伸的轴管(2)的两个相对侧,其中所述轴管(2)通过第一接合区域和第二接合区域(43,45)中的物质粘结能够固定到第一悬挂臂元件和第二悬挂臂元件(42,44)上,其中第一接合区域(43)和第二接合区域(45)配置成相对于所述管的轴线(R)彼此偏移,其中第一接合区域(43)具有平行于所述管的轴线(R)的第一轴向延伸(L43),其中第二接合区域(45)具有平行于所述管的轴线(R)的第二轴向延伸(L45),其中第一接合中心线(M43)限定为位于第一轴向延伸(L43)的中心并且垂直于所述管的轴线(R),其中第二接合中心线(M45)限定为位于第二轴向延伸(L45)的中心并且垂直于所述管的轴线(R),以及其中第一接合中心线(M43)与第二接合中心线(M45)间隔开偏移量(V)。
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