[发明专利]制造汽车设备零件的方法及相关零件有效
| 申请号： | 201580049284.6 | 申请日： | 2015-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN107073769B | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 米歇尔·兰吉尼;瓦莱丽·马塞尔;卢多维克·让·雷蒙德·德雅热;阿诺·杜瓦尔 | 申请（专利权）人： | 佛吉亚汽车工业公司 |
| 主分类号： | B29C44/10 | 分类号： | B29C44/10;B29C44/12 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 程钢;袁立美 |
| 地址： | 法国楠泰尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 该方法包括以下步骤：将多孔层(12)置于起泡模具中；在所述多孔层(12)的一侧上注入泡沫前体；膨胀所述前体材料以形成粘合到所述多孔层(12)的泡沫基层；从所述模具提取设备零件，所述设备零件包括所述多孔层(12)和粘合到所述多孔层(12)的所述泡沫基层；所述方法包括在所述多孔层(12)的第二侧上注入加压流体以形成抵抗所述前体材料的膨胀的背压的步骤。 | ||
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【主权项】：
一种用于制造汽车设备零件(10)的方法，包括以下步骤：将多孔层(12)置于起泡模具(20)中；在所述多孔层(12)的一侧上注入泡沫前体；膨胀所述前体材料以形成粘合到所述多孔层(12)的泡沫基层(14)；从所述模具(20)提取设备零件(10)，所述设备零件包括所述多孔层(12)和粘合到所述多孔层(12)的所述泡沫基层(14)；其特征在于，所述方法包括在所述多孔层(12)的第二侧上注入加压流体以形成抵抗所述前体材料的膨胀的背压的步骤。
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