[发明专利]涡轮叶片和涡轮有效
| 申请号： | 201580049802.4 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN106715833B | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | F·阿玛德;B·布赫霍尔兹;S·A·卡米利雷;N·库尔特;R·拉杜罗维克 | 申请（专利权）人： | 西门子股份公司 |
| 主分类号： | F01D5/14 | 分类号： | F01D5/14;F01D5/18 |
| 代理公司： | 11256 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 王茂华<国际申请>=PCT/EP2015 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮叶片(1)，具有内部被冷却的涡轮叶片翼型(3)，其中中空空间(10)由肋元件(11，12)分成载运冷却剂的至少一个冷却管道(13)，其中在肋元件(11，12)中的至少一个中，布置有用于产生分离裂口(30)的部件(33)，分离裂口(30)至少部分地在至少一个肋元件(11，12)的纵向方向(29)上延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却 空间 之间 具有 内部 连接 涡轮 叶片 用于 减小 应力 预定 断裂 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮叶片(1)，具有内部被冷却的涡轮叶片翼型(3)，/n其中中空空间(10)由肋元件(11，12)分成载运冷却剂的至少一个冷却管道(13)，/n其特征在于，在所述肋元件(11，12)中的至少一个肋元件中布置有用于创建分离裂口(30)的部件(33)，其中所述用于创建分离裂口的部件和所述至少一个肋元件的厚度一起被配置成使得在轮机的工作期间所述至少一个肋元件结构上不足以承受在所述涡轮叶片上存在的工作应力，从而使得所述轮机中的涡轮叶片的工作引起在至少一个肋元件中形成所述分离裂口，/n所述分离裂口至少部分地在所述至少一个肋元件(11，12)的纵向方向(29)上延伸，所述用于创建分离裂口(30)的部件(33)为裂口开始点，并且其中所述涡轮叶片被配置成一旦所述分离裂口形成仍继续工作，以及/n其中所述用于创建分离裂口的部件包括在所述至少一个肋元件的顶端处形成在所述至少一个肋元件的周界中的缺口。/n
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