[发明专利]一种用于飞行器的机翼以及包括这种机翼的飞行器有效
申请号: | 201580050077.2 | 申请日: | 2015-08-26 |
公开(公告)号: | CN107074350B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 格尔德·海勒 | 申请(专利权)人: | 空中客车运作有限责任公司 |
主分类号: | B64C23/06 | 分类号: | B64C23/06 |
代理公司: | 北京华睿卓成知识产权代理事务所(普通合伙) 11436 | 代理人: | 程淼;彭武 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 描述并示出了一种用于飞行器(1)的机翼(3),包括主翼(7)和翼尖装置(9),其中翼尖装置(9)的前叶片(21)和后叶片(27)以发散方式从附接端(19)向外延伸,其中当沿翼弦方向(33)观察时,前叶片前缘(23)在后叶片前缘(29)的前面延伸,并且前叶片后缘(25)在后叶片后缘(31)的前面延伸,其中在前叶片尖端(35)处所述前叶片(21)以与在后叶片尖端(37)处的后叶片(27)不同的上反角(ν)延伸,其中所述前叶片前缘(23)和所述前叶片后缘(25)以及所述后叶片前缘(29)和所述后叶片后缘(31)都具有切线连续的形状。本发明的目的是提供一种用于飞行器的机翼,其中对于预定的跨度尺寸,可以显著地减小诱导拖拽阻力,所述目的通过所述前叶片前缘(23)相对于机翼前缘(11)成切线连续地延伸、所述后叶片后缘(31)相对于所述机翼后缘(13)成切线连续地延伸、并且在沿翼弦方向(33)观察时所述前叶片后缘(23)至少部分地在所述后叶片前缘(29)之后延伸而得以实现。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于飞行器(1)的机翼(3),包括:主翼(7),具有机翼前缘(11)、与所述机翼前缘(11)相对的机翼后缘(13)、翼根端(15)、和与所述翼根端(15)相对的翼梢端(17),和翼尖装置(9),具有附接到主翼(7)的翼梢端(17)的附接端(19)、包括前叶片前缘(23)和前叶片后缘(25)的前叶片(21)、以及包括后叶片前缘(29)和后叶片后缘(31)的后叶片(27),其中所述前叶片(21)和所述后叶片(27)以发散的方式从所述附接端(19)向外延伸,其中当沿翼弦方向(33)观察时,所述前叶片前缘(23)在所述后叶片前缘(29)的前面延伸,且所述前叶片后缘(25)在所述后叶片后缘(31)的前面延伸,其中在所述翼尖装置(9)的与所述附接端(19)相对的端部处,所述前叶片(21)具有前叶片尖端(35),且所述后叶片(27)具有后叶片尖端(37),其中在所述前叶片尖端(35)处的所述前叶片(21)以与在所述后叶片尖端(37)处的所述后叶片(27)不同的上反角(v)延伸,使得当沿机翼厚度方向(41)观察时,所述前叶片尖端(35)与所述后叶片尖端(37)在不同的水平面上延伸,其中前叶片前缘(23)和前叶片后缘(25)都具有切线连续的形状,和其中后叶片前缘(29)和后叶片后缘(31)都具有切线连续的形状,特征在于:所述前叶片前缘(23)与机翼前缘(11)成切线连续地延伸,并且后叶片后缘(31)与机翼后缘(13)成切线连续地延伸,和当在翼弦方向(33)上观察时,前叶片后缘(25)至少部分地在后叶片前缘(29)后面延伸,使得在从机翼厚度方向(41)观察时,所述前叶片(21)和后叶片在重叠区域(45)中相互重叠。
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