[发明专利]电装组件控制装置以及电装组件控制方法有效
| 申请号： | 201580050330.4 | 申请日： | 2015-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN106715200B | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | 高桥佑典;寺内章;东山匡史;山本秀人 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;F02D17/00;F02D29/02;F02N11/08;F02N15/00 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;蒋国伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种电装组件控制装置：具有：电池，其被搭载于车辆；自动停止控制单元，当发动机的自动停止条件成立时，其使发动机自动停止，并且当发动机的再启动条件成立时使启动马达进行工作而使发动机再启动；电装组件，其被搭载于车辆且利用从电池提供的电力而达到工作状态；升压单元，当通过自动停止控制单元将发动机再启动时，其使电池的电压升压来提供给电装组件；和电装组件输出控制单元，其以启动马达处于正在工作的状态且升压单元的升压时间已经过规定时间以上为条件来抑制电装组件的输出或者使电装组件停止工作。 | ||
| 搜索关键词： | 组件 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种电装组件控制装置，其特征在于，具有电池、自动停止控制单元、电装组件、升压单元和电装组件输出控制单元，其中：所述电池被搭载于车辆；所述自动停止控制单元在发动机的自动停止条件成立时使所述发动机自动停止，并且在所述发动机的再启动条件成立时使启动马达进行工作而使所述发动机再启动；所述电装组件被搭载于所述车辆，且利用由所述电池提供的电力而达到工作状态；当通过所述自动停止控制单元使所述发动机再启动时，所述升压单元使所述电池的电压升压来提供给所述电装组件；所述电装组件输出控制单元以所述启动马达处于正在工作的状态且所述升压单元的升压时间已经过规定时间以上为条件，来抑制所述电装组件的输出或者使所述电装组件停止工作。
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