[发明专利]用于内燃机的控制装置

摘要

在内燃机的怠速运转期间，在曲轴的旋转速度等于或小于预定速度的情况下，ECU通过使压缩机处于静止状态来避免发动机熄火。在怠速运转期间，ECU计算通过压缩机和交流发电机施加到曲轴的总负载转矩。ECU基于怠速运转期间的目标速度，计算在怠速运转期间的内燃机的最大转矩。然后，在通过从最大转矩减去负载转矩获得的值等于或小于预定值的情况下，ECU提高预定速度。

主权项

一种用于内燃机的控制装置，所述内燃机被应用到车辆，所述控制装置包括：至少一个电子控制单元，所述至少一个电子控制单元被构造成：i)执行怠速控制，所述怠速控制用于控制所述内燃机的曲轴的旋转速度，以达到用于怠速运转的目标速度，ii)在执行所述怠速控制期间，当所述内燃机的旋转速度变为等于或小于预定速度时，减小第一转矩，所述第一转矩是通过被安装在所述车辆上的预定辅机施加到所述内燃机的曲轴的转矩，iii)在执行所述怠速控制期间，a)获取第二转矩，所述第二转矩是所述内燃机能够生成的最大转矩，b)获取第三转矩，所述第三转矩是包括所述第一转矩的与所述内燃机有关的负载转矩，以及c)获取第四转矩，所述第四转矩是能够在所述内燃机中实现的轴转矩的最大值，以及iv)当基于所述第二转矩和所述第三转矩来执行所述怠速控制时，与当转矩差超过预定值时相比，当所述转矩差等于或小于所述预定值时，将所述预定速度设定为较大，所述转矩差是通过从所述第四转矩减去所述第一转矩而获得的值。