[发明专利]车用空调装置在审
| 申请号： | 201580051882.7 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN106715173A | 公开（公告）日： | 2017-05-24 |
| 发明（设计）人： | 伊藤大 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60H1/22 | 分类号： | B60H1/22;B60H1/00 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车用空调装置，能执行在乘员乘入车辆之前开始车室内的空气调节的预空调，并包括预空调控制部(218)。预空调控制部能设定预送风运转模式和预空调运转模式，其中，在所述预送风运转模式中，使送风机(130)工作，禁止压缩机(141)的工作，并将导入模式设为外部气体导入模式，使送风机(130)的输出最大，此外，还将吹出模式设为脸部足部模式，在所述预空调运转模式中，使送风机(130)及压缩机(141)工作，并根据目标吹出温度(TAO)，对送风机(130)、压缩机(141)、导入模式及吹出模式进行自动设定，当执行预空调时，在执行预空调运转模式之前，执行预送风运转模式，并根据车室内的内部气体温度(Tr)与车辆的外部的外部气体温度(Tam)的差以及差的变化率的至少一方开始执行预空调运转模式。 | ||
| 搜索关键词： | 空调 装置 | ||
【主权项】：
一种车用空调装置，能执行在乘员乘入车辆之前开始车室内的空气调节的预空调，该车用空调装置的特征在于，包括：送风机(130)，该送风机(130)通过被供给电力而向所述车室内吹送空气；蒸气压缩式的制冷循环(140)，该蒸气压缩式的制冷循环(140)具有压缩机(141)，并对由所述送风机(130)吹送的空气的温度进行调整，该压缩机(141)通过被供给电力而对制冷剂进行压缩排出；以及预空调控制部(218)，该预空调控制部(218)对执行所述预空调时的运转模式进行控制，所述预空调控制部能设定预送风运转模式和预空调运转模式作为所述运转模式，在所述预送风运转模式中，使所述送风机(130)工作，禁止所述压缩机(141)的工作，并将空气的导入模式设为外部气体导入模式，使所述送风机(130)的输出最大，此外，还将向所述车室内的吹出模式设为脸部足部模式，从而能从脸部吹出口(115)和足部吹出口(116)双方吹出空气，在所述预空调运转模式中，使所述送风机(130)及所述压缩机(141)工作，并根据按照所述车辆的空调环境条件计算的目标吹出温度(TAO)，对所述送风机(130)、所述压缩机(141)、所述导入模式以及所述吹出模式的各条件进行自动设定，在执行所述预空调运转模式之前，所述预空调控制部执行所述预送风运转模式，并根据所述车室内的内部气体温度(Tr)与所述车辆的外部的外部气体温度(Tam)的差以及所述差的变化率中的至少一方，开始执行所述预空调运转模式。
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