[发明专利]乘用车用充气子午线轮胎有效
申请号: | 201580052463.5 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN107074036B | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 畠中慎太郎;桑山勲 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C11/12 | 分类号: | B60C11/12;B60C9/08;B60C11/00;B60C11/03 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的是提供一种乘用车用充气子午线轮胎,其具有窄宽度、大直径且具有改善了的湿路面性能和滚动阻力性能。这种乘用车用充气子午线轮胎的特征在于:当轮胎安装到轮辋且内压被设定为250kPa以上时,如果轮胎的截面宽度(SW)小于165(mm),则轮胎的截面宽度(SW)和外径(OD)(mm)之间的比(SW/OD)为0.26以下,如果SW大于或等于165(mm),则SW和OD之间的关系满足2.135×SW+282.3≤OD;胎面橡胶的动态储能模量(E’)为6.0MPa至12.0MPa,胎面橡胶的损耗角正切(tanδ)为0.05至0.15;并且在至少一个陆部中以预定的节距长度(L)配置有多个刀槽,其中,陆部宽度(W)、一个节距长度(L)内的轮胎宽度方向刀槽成分总长度(Ws)、节距长度(L)和一个节距长度(L)内的轮胎周向刀槽成分总长度(Ls)之间的关系满足0.4W≤Ws≤1.2W且0.6L≤Ls≤3L。 | ||
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【主权项】:
1.一种乘用车用充气子午线轮胎,其包括:胎体,所述胎体由在一对胎圈部之间环状延伸的子午线排列帘线的胎体帘布层构成;胎面橡胶,所述胎面橡胶设置在所述胎体的轮胎径向外侧;至少两个周向主槽,所述至少两个周向主槽设置在胎面表面中、沿轮胎周向连续延伸;和多个陆部,所述陆部设置在所述胎面表面中,各所述陆部是由所述至少两个周向主槽中的相邻两个周向主槽划分而成的陆部或由所述至少两个周向主槽中的位于轮胎宽度方向最外侧的周向主槽和胎面接地端划分而成的陆部,其中,当所述轮胎安装到轮辋且内压被设定为250kPa以上时,在所述轮胎的截面宽度SW小于165mm的情况下,所述轮胎的截面宽度SW和外径OD之间的比SW/OD为0.26以下,在所述轮胎的截面宽度SW为165mm以上的情况下,所述轮胎的截面宽度SW和外径OD满足关系:2.135×SW+282.3≤OD,其中,所述截面宽度SW和所述外径OD的单位均是mm,所述胎面橡胶的30℃时的动态储能模量E’为6.0MPa至12.0MPa,所述胎面橡胶的60℃时的损耗角正切tanδ为0.05至0.15,并且在所述多个陆部的至少一个陆部中,以沿着轮胎周向测量的预定的节距长度L配置有多个刀槽,该陆部的陆部宽度W、该陆部中的配置在一个所述节距长度L的范围内的所述刀槽的轮胎宽度方向刀槽成分总长度Ws、所述节距长度L以及该陆部中的配置在一个所述节距长度L的范围内的所述刀槽的轮胎周向刀槽成分总长度Ls满足关系:0.4W≤Ws≤1.2W且0.6L≤Ls≤3L,其中,所述节距长度L、所述陆部宽度W、所述轮胎宽度方向刀槽成分总长度Ws和所述轮胎周向刀槽成分总长度Ls的单位均是mm,在配置有所述刀槽的所述陆部中,在一个单位是mm的所述节距长度L的范围内设置有至少一个小孔,所述小孔朝向所述胎面表面的开口面积S为0.1≤S≤4,其中,所述开口面积S的单位是mm2,在配置有所述刀槽的所述陆部中,单位是mm的所述节距长度L和设置在一个所述节距长度L的范围内的小孔的个数N满足关系:0.1≤N/L≤0.3。
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