[发明专利]车辆电源箱装置有效
申请号: | 201580052857.0 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN107074173B | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 木下幸佑;高松昌博;上园浩一 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03;B60R16/02;H04L29/14 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 根据本发明,能够连接IG电源侧输入线(12)与+B电源侧电路(20)的输入的第一恢复继电器(41)设置在电源箱本体电路(10)中,电源箱本体电路(10)包括:连接至+B电源侧输入线(11)的+B电源侧电路(20);和连接至IG电源侧输入线(12)的IG电源侧电路(30)。当从+B系统供给的电力由于+B电源侧输入线(11)的断开而停止时,监测电压Vbin以检测异常,切换第一恢复继电器(41),并且将IG系统的电力供给到+B电源侧电路(20)侧。自动切断到优先级低的并且不与车辆的驾驶直接相关的负载的电力供给,以防止供给的电力的短缺。 | ||
搜索关键词: | 车辆 电源 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆电源箱装置,该车辆电源箱装置连接第一和第二输入侧电源线与安装在车辆上的多个电气部件,该第一输入侧电源线用于从所述车辆上的主电源持续地供给电源电力,该第二输入侧电源线用于与所述车辆的点火开关的状态相关联地从所述主电源供给电源电力;所述车辆电源箱装置包括:第一电力控制系统,该第一电力控制系统包括熔断器、开关和继电器之中的至少一者,并且将电力从所述第一输入侧电源线供给至第一组电气部件,该第一组电气部件需要电源电力的持续供给;第二电力控制系统,该第二电力控制系统包括熔断器、开关和继电器之中的至少一者,并且将电力从所述第二输入侧电源线供给至第二组电气部件,所述第二组电气部件需要响应于所述点火开关的状态的电源电力的供给;恢复开关部,该恢复开关部连接在所述第二输入侧电源线与所述第一电力控制系统的输入之间;输入异常检测部,该输入异常检测部检测所述第一电力系统的所述输入中的异常的存在与否;以及恢复控制部,该恢复控制部与所述输入异常检测部检测的异常的存在与否相对应地控制所述恢复开关部的接通或断开,其中,在与所述点火开关的状态相关联地被接通或断开的继电器的上游位置处,所述恢复开关部连接在所述第二输入侧电源线与所述第一电力控制系统的输入之间。
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