[发明专利]跨骑型车辆的前挡泥板构造有效
申请号: | 201580052927.2 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN106794881B | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 中村正典;铃木清仁 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J15/00 | 分类号: | B62J15/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;刘伟志 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在将前后分割式前挡泥板向前叉的下托架安装的形式的情况下,如果没有使下托架向下方下降则无法安装前挡泥板。另外,由于使安装部构成在下托架上,所以下托架会大型化。而且,由于将挡泥板从上方安装到下托架上,所以挡泥板安装部的上下的宽度会增大。设置第1挡泥板(30)和第2挡泥板(40),在第1挡泥板(30)上设置鼓出部(38),并在其内侧设置朝向车身大致后方的第1挡泥板安装部(37)。在第2挡泥板(40)上,在与第1挡泥板安装部(37)相面对的位置设置向车身侧方延伸的伸出壁部(45),在该伸出壁部(45)上设置第2挡泥板安装部(47)。将这些第2挡泥板安装部(47)和第1挡泥板安装部(37)从前后方向通过结合部件结合。 | ||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 挡泥板 构造 | ||
【主权项】:
一种跨骑型车辆的前挡泥板构造,具有:前轮;支承所述前轮的车轴的前叉(14);和在所述车轮的上方安装在所述前叉上的前挡泥板(17),该前挡泥板(17)以能够分割成第1挡泥板(30)及第2挡泥板(40)的方式构成,所述跨骑型车辆的前挡泥板构造的特征在于,在所述第1挡泥板(30)上设有向车宽方向外侧鼓出的鼓出部(38),在所述第1挡泥板(30)的左右端部设有朝向车身大致后方的第1挡泥板安装部(37),该第1挡泥板安装部(37)配置在所述鼓出部(38)的车身内侧方向,并且在所述第2挡泥板(40)上,在与所述第1挡泥板(30)的所述第1挡泥板安装部(37)相面对的位置设有向车身侧方延伸的伸出壁部(45),在该伸出壁部(45)上设有与第1挡泥板安装部(37)相对应的第2挡泥板安装部(47),通过结合部件将第2挡泥板安装部(47)与第1挡泥板安装部(37)从前后方向结合,由此,形成将所述第1挡泥板(30)和所述第2挡泥板(40)结合而成的所述前挡泥板(17),将该前挡泥板(17)安装在所述前叉(14)上。
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