[发明专利]尤其用于潜降式交通工具座椅或者座椅设备的可自动调节的中间扶手有效
| 申请号： | 201580053755.0 | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN106794780B | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | R.什拉格 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/06 | 分类号： | B60N2/06;B60N2/20;B60N2/22;B60N2/30 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇;孟婧 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种交通工具座椅(100)或者长椅(100’)，其包括至少一个倾斜度可调的椅背部分(114；114‑40、114‑60)，所述椅背部分能够相对于至少一个座席部分(112)以可逆的方式从原始位置(AP)进入舒适位置(KP)，在所述椅背部分上设置至少一个扶手(700)，所述扶手在至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)的原始位置(AP)中设置在基本水平的位置中。在此规定，为所述至少一个倾斜度可调的椅背部分(114；114‑40、114‑60)配备至少在倾斜度调节过程中位置稳定的、间接或者直接与车身(K)相连的触发元件，该触发元件作用在设置于至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)和至少一个扶手(700)之间的同步机构(800)上，所述同步机构在至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)从原始位置(AP)到舒适位置(KP)的可逆的倾斜度调节期间作用使得扶手(700)的水平位置不改变。 | ||
| 搜索关键词： | 尤其 用于 潜降式 交通工具 座椅 或者 设备 自动 调节 中间 扶手 | ||
【主权项】：
1.一种交通工具座椅(100)或者长椅(100’)，包括至少一个倾斜度可调的椅背部分(114；114‑40、114‑60)，所述椅背部分能够相对于至少一个座席部分(112)以可逆的方式从原始位置(AP)进入舒适位置(KP)，在所述椅背部分上设置至少一个扶手(700)，所述扶手在至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)的原始位置(AP)中设置在基本水平的位置中，其中，为所述至少一个倾斜度可调的椅背部分(114；114‑40、114‑60)配备至少在倾斜度调节过程中位置稳定的、间接或者直接与车身(K)相连的触发元件(116)，该触发元件作用在设置于至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)和至少一个扶手(700)之间的同步机构(800)上，其特征在于，所述同步机构(800)在至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)从原始位置(AP)到舒适位置(KP)的可逆的倾斜度调节期间作用使得扶手(700)围绕中间扶手翻转轴(y700)的水平位置不改变，其中，所述扶手(700)能够经由中间扶手翻转轴(y700)从沉入至少一个椅背部分(114；114‑40、114‑60)中的调节位置转动到水平的调节位置，在所述水平的调节位置中扶手(700)处于水平位置中。
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