[发明专利]坡起辅助系统和具有该坡起辅助系统的机动车有效
申请号: | 201580054561.2 | 申请日: | 2015-11-26 |
公开(公告)号: | CN106794826B | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 汉斯-于尔根·比纳施;德特勒夫·施米特;安德烈亚斯·蒂姆;延斯·维尔姆斯 | 申请(专利权)人: | 威伯科有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T13/66 |
代理公司: | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车(101)的坡起辅助系统(1),该坡起辅助系统包括:自动化的换挡变速器(3),其具有电子控制装置(5);以及阀装置(7),其用于联接在机动车(101)的压缩空气源(102)和一定数量的制动设备(103)之间,以便借助制动踏板单元(104)的操纵将来自压缩空气源(102)的压缩空气向制动设备(103)导引。根据本发明提出的是,阀装置(7)以导引信号的方式与电子控制装置(5)连接,并且电子控制装置(5)被设立成用于以如下方式对阀装置(7)进行激活以及解除激活,即,在解除激活状态中,使得借助制动踏板单元(104)的操纵而触发的制动压力不受影响地向制动设备导引,而在激活状态中,使得触发的制动压力向一定数量的制动设备(103)导引并且被限制在那里。 | ||
搜索关键词: | 辅助 系统 具有 机动车 | ||
【主权项】:
1.用于机动车(101)的坡起辅助系统(1),所述坡起辅助系统包括:/n- 自动化的换挡变速器(3),所述自动化的换挡变速器具有电子控制装置(5);以及/n- 阀装置(7),所述阀装置用于联接在所述机动车(101)的压缩空气源(102)和一定数量的制动设备(103)之间,以便借助制动踏板单元(104)的操纵将来自所述压缩空气源(102)的压缩空气向所述制动设备(103)导引,/n其中,/n- 所述阀装置(7)以导引信号的方式与所述电子控制装置(5)连接,并且/n- 所述电子控制装置(5)被设立成用于以如下方式对所述阀装置(7)进行激活以及解除激活,即,/n- 在解除激活状态中,使得借助所述制动踏板单元(104)的操纵而触发的制动压力不受影响地向所述制动设备导引,而/n- 在激活状态中,使得触发的制动压力向所述一定数量的制动设备(103)导引并且被限制在那里。/n
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