[发明专利]用于飞行式运载工具的中央翼板及其控制方法有效
申请号: | 201580054659.8 | 申请日: | 2015-10-08 |
公开(公告)号: | CN107107690B | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | S·克莱恩 | 申请(专利权)人: | 航空移动有限公司 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B64C3/56;B64C37/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 秘凤华;吴鹏 |
地址: | 斯洛伐克布*** | 国省代码: | 斯洛伐克;SK |
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摘要: | 本发明涉及一种用于地面和空中运输的混合式交通运载工具的中央翼板。该中央翼板具有通过一个或多个横向部件连接的前框架部和后框架部。中央翼板还可具有位于前框架部的相对两端附近的第一竖直轴线和第二竖直轴线,其中第一机翼构造成围绕第一竖直轴线旋转并且第二机翼构造成围绕第二竖直轴线旋转以在空中模式与地面模式之间过渡。中央翼板还可具有沿前框架部的下部基本平行延伸的第一水平轴线,其中中央翼板构造成围绕第一水平轴线旋转,从而实现对运载工具的迎角的调节。中央翼板还可具有沿后框架部的下部延伸的第二水平轴线,其中后框架部构造成围绕第二水平轴线旋转以使后框架部与第一机翼和第二机翼联接和分离,从而在空中模式与地面模式之间过渡。中央翼板还可具有沿机翼的后缘延伸的第三水平轴线,从而允许副翼和襟翼旋转以使得它们折叠到机翼的前方顶部上,由此减小机翼的深度。 | ||
搜索关键词: | 中央翼 机翼 水平轴线 竖直轴线 后框架 前框架 地面模式 运载工具 延伸 交通运载工具 后缘 横向部件 基本平行 空中运输 折叠 副翼 减小 襟翼 迎角 联接 飞行 | ||
【主权项】:
1.一种用于飞行式运载工具的中央翼板,所述运载工具包括体部和位于体部的每一侧的机翼,其特征在于,所述中央翼板包括:‑用于与体部连接以便与体部的纵向轴线基本对齐的支承结构;‑安装在所述支承结构的前部的前横向部件,和安装在所述支承结构的后部的后横向部件,其中,所述前横向部件和后横向部件各自具有垂直于所述体部的纵向轴线的基本水平的旋转轴线;‑与所述前横向部件连接并且能围绕所述前横向部件的旋转轴线旋转的机翼支承部件,所述机翼支承部件设置有机翼枢轴连接器,每个机翼的前部通过所述机翼枢轴连接器与所述机翼支承部件连接,每个机翼都能在第一机翼位置与第二机翼位置之间围绕相应连接器的基本竖直轴线枢转,在所述第一机翼位置机翼从所述体部基本水平地延伸,在所述第二机翼位置机翼平行于所述体部的纵向轴线基本水平地设置;‑与所述后横向部件连接的机翼锁定部件,所述机翼锁定部件能通过围绕所述后横向部件旋转而在锁定位置与释放位置之间移动,在所述锁定位置所述机翼锁定部件上的锁定部段与每个机翼的后部处的相应锁定部段接合,以便阻止机翼从所述第一机翼位置向所述第二机翼位置的移动,在所述释放位置所述锁定部段与所述相应锁定部段脱离接合,以便允许机翼在所述第一机翼位置与所述第二机翼位置之间的移动;和‑致动器,所述致动器用于使所述支承结构围绕所述前横向部件的旋转轴线枢转,以便在处于所述第一机翼位置时调节机翼的倾角。
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