[发明专利]飞行设备有效
申请号: | 201580055731.9 | 申请日: | 2015-10-13 |
公开(公告)号: | CN106794899B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 罗尔夫·卢奇辛格;弗拉维奥·戈尔 | 申请(专利权)人: | 特温技术公司;瑞士材料试验研究所 |
主分类号: | B64C29/00 | 分类号: | B64C29/00;B64C39/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;张伟 |
地址: | 瑞士迪*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | 提供一种飞行设备,该飞行设备包括翼型件(1),该翼型件(1)具有流线型轮廓,以用于当飞行设备暴露于表观空气流时产生作用在所述飞行设备上的空气动力学升力矢量(L)。该飞行设备还包括适于产生作用在飞行设备上的产生的推力矢量的至少三个驱动单元(4、42;5、51;6、61),该推力矢量能够基本上以平行于空气动力学升力矢量(L)的方式对准。为了控制飞行设备的空气动力学俯仰,飞行设备包括至少一个控制表面(31、11)。此外,飞行设备具有空气动力学中性点(NP),该空气动力学中性点(NP)沿纵向中心轴线(10)在从翼型件(1)的前缘(17)到后缘(18)的方向上位于飞行设备的重心(CG)的后方。 | ||
搜索关键词: | 飞行 设备 | ||
【主权项】:
1.一种具有纵向中心轴线(10)的飞行设备,包括:翼型件(1),所述翼型件(1)基本上垂直于所述纵向中心轴线(10)沿着翼展方向延伸,所述翼型件(1)包括具有前缘(17)和后缘(18)的流线型轮廓,用于在所述飞行设备暴露于表观气流时产生作用在所述飞行设备上的空气动力学升力矢量(L);以及至少一个控制表面(31、11),所述至少一个控制表面(31、11)用于控制所述飞行设备的空气动力学俯仰,所述飞行设备的特征在于,所述飞行设备适于产生电能并且包括用于系索(9)的连接的至少一个枢转点(13),以便将所述飞行设备连接至地面站(8),其中,所述飞行设备具有空气动力学中性点(NP),所述空气动力学中性点(NP)沿着所述纵向中心轴线(10)且在从所述前缘(17)至所述后缘(18)的方向上位于所述飞行设备的重心(CG)的后方,所述飞行设备还包括至少三个驱动单元(4、42;5、51;6、61),所述至少三个驱动单元(4、42;5、51;6、61)适于产生作用在所述飞行设备上的合成的推力矢量,所述推力矢量能够以基本上平行于所述空气动力学升力矢量(L)的方式对准。
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