[发明专利]用于对商用车的至少一个轮胎进行压力调节的方法有效
| 申请号： | 201580060646.1 | 申请日： | 2015-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN107074045B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | K·坎托尔;J·托特;T·托特 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于对商用车的至少一个轮胎进行压力调节的方法，利用中继阀，从压力源出发根据气动的先导控制系统对通向轮胎的工作管路进行压缩空气加载或压缩空气排气，利用所述先导控制系统，通过集成于其内的电‑气动的转换机构将电操控信号转换为用于中继阀的与额定轮胎压力相应的气动先导控制信号。按照本发明，通过控制单元，在实际轮胎压力低和/或额定轮胎压力高的情况下，在因此而发起的送气的初始阶段中预先设定比额定轮胎压力更高的压力，以加速送气；并且在实际轮胎压力高和/或额定轮胎压力低的情况下，在因此而发起的排气开始时预先设定高于轮阀关断压力的尽可能最低的压力，以加速排气。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 气动 先导 控制 中继 轮胎 压力 调节 设备 | ||
【主权项】：
1.用于对商用车的至少一个轮胎(6)进行压力调节的方法，利用中继阀(7)，从压力源(9)出发根据气动的先导控制系统对通向轮胎(6)的工作管路(8)进行压缩空气加载或压缩空气排气，利用所述先导控制系统，通过集成于其内的电‑气动的转换机构将电操控信号转换为用于中继阀(7)的与额定轮胎压力相应的气动先导控制信号，其特征在于，通过控制单元(13)，a)在实际轮胎压力低和/或额定轮胎压力高的情况下，在因此而发起的送气的初始阶段中预先设定比额定轮胎压力更高的压力，以加速送气，并且b)在实际轮胎压力高和/或额定轮胎压力低的情况下，在因此而发起的排气开始时预先设定高于轮阀(14)关断压力的尽可能最低的压力，以加速排气。
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