[发明专利]用于将非结构舱壁连接至船结构的组件及安装该组件的方法有效

专利信息
申请号: 201580062725.6 申请日: 2015-11-11
公开(公告)号: CN107000811B 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 马泰奥·科达;安德雷亚·普拉拉;加埃塔诺·德·卢卡 申请(专利权)人: CETENA股份公司-船舶技术研究中心
主分类号: B63B3/56 分类号: B63B3/56;B63B3/34
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏;李静
地址: 意大利*** 国省代码: 意大利;IT
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摘要: 一种舱壁(10)与至少一个约束元件(11)的浮动连接组件(12),包括:突出部(14),与约束元件(11)形成整体;至少一个第一纵向密封焊道(16);至少一个伸出元件(18),从舱壁(10)突出;至少一个第二柔性密封件(22);以及至少一个闭合板(20);这些部件被布置为使舱壁(10)和约束元件(11)沿着舱壁(10)的边缘相分离,一个第一纵向密封焊道(16)介于舱壁(10)和突出部(14)之间,在突出部上存在至少一个通孔(14b),与相应的闭合板(20)形成整体的伸出元件(18)穿过该至少一个通孔,使得舱壁(10)在所述突出部(14)上保持为悬臂式的,从而避免不同的支撑,而且伸出元件(18)在孔(14b)的内部自由振荡。
搜索关键词: 舱壁 突出部 伸出元件 约束元件 纵向密封 闭合板 焊道 通孔 浮动连接组件 柔性密封件 内部自由 结构舱 相分离 悬臂式 振荡 穿过 支撑
【主权项】:
1.一种舱壁(10)与至少一个约束元件(11)的浮动连接组件(12),所述舱壁(10)具有由边缘(10b,10c,10d)界定的第一面(10a);所述浮动连接组件(12)包括:‑突出部(14),与所述约束元件(11)形成整体;‑至少一个第一纵向密封焊道(16);‑至少一个伸出元件(18),从所述舱壁(10)或者从所述突出部(14)伸出;‑至少一个第二柔性密封件(22);以及‑至少一个闭合板(20);所述浮动连接组件(12)的特征在于:‑所述舱壁(10)和所述约束元件(11)沿着所述舱壁(10)的边缘彼此分开一分离距离(h),使得所述舱壁(10)和所述约束元件(11)仅通过所述浮动连接组件(12)间接地连接;‑所述突出部(14)具有彼此平行并相对的第二面(14a)和第三面(14c),所述第二面(14a)相对于所述舱壁(10)的第一面(10a)平行并间隔开;‑所述第一纵向密封焊道(16)介于所述舱壁(10)的第一面(10a)和所述突出部(14)的第二面(14a)之间;‑所述突出部(14)或所述舱壁(10)包括在所述突出部(14)的第二面(14a)上或者在所述舱壁(10)的第一面(10a)上获得的至少一个通孔(14b);‑所述至少一个闭合板(20)相对于所述通孔(14b)是同心的,并且相对于所述突出部(14)的第三面(14c)或者相对于所述舱壁(10)是平行并间隔开的;‑所述第二柔性密封件(22)介于所述闭合板(20)和所述突出部(14)的第三面(14c)之间,或者介于所述闭合板(20)和所述舱壁(10)之间;‑所述至少一个伸出元件(18)从所述舱壁(10)的第一面(10a)或者从所述突出部(14)的第二面(14a)突出,轴向地插入相应的通孔(14b)中,并且与相应的闭合板(20)形成整体,使得所述舱壁(10)在所述突出部(14)上保持为悬臂式的,避免不同的支撑;并且‑所述伸出元件(18)具有的直径比该相应的通孔(14b)的直径更小,使得所述伸出元件(18)在径向方向上在该通孔(14b)内部能自由地浮动。
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