[发明专利]机动车中的电子装置有效
| 申请号： | 201580063509.3 | 申请日： | 2015-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN107003146B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | C·厄斯特赖希;村上笃;M·库茨纳;H·瓦尔 | 申请（专利权）人： | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
| 主分类号： | G01D3/08 | 分类号： | G01D3/08;G01D21/00;G08C19/02 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国法*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明描述一种机动车中的电子装置，其中，至少一个优选无源的传感器(3)借助于用于传输信号和/或用于供能的电流接口连接到第一电子控制单元(1)，其特征在于，经由第二电子控制单元(2)提供所述电流接口与至少一个供给电位(KL30、KL31、GND)的连接。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 中的 电子 装置 | ||
【主权项】：
1.机动车中的电子装置，其中，至少一个优选无源的传感器(3)借助于用于传输信号和/或用于供能的电流接口连接到第一电子控制单元(1)，其中，经由第二电子控制单元(2)提供所述电流接口与至少一个供给电位(KL30、KL31、GND)的连接，其特征在于，所述第一电子控制单元(1)具有监控机构(13)，所述监控机构用于识别通过所述第二电子控制单元(2)实现的与所述供给电位(KL30、KL31、GND)的连接中的故障，其中，所述第一电子控制单元(1)包括用于连接到所述供给电位(KL30、KL31、GND)的至少一个开关元件(M3、Q1)和/或至少一个功能组件(13a)，该连接通过所述第二电子控制单元(2)实现，其中，在识别到通过所述第二电子控制单元(2)实现的与所述供给电位(KL30、KL31、GND)的连接中的故障时，通过所述第一电子控制单元(1)实现与该供给电位(KL30、KL31、GND)的连接。/n
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