[发明专利]永磁激励的同步电机和机动车系统有效
申请号: | 201580064421.3 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN107005114B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | P·斯陶德;M·霍赫海姆;T·绍尔瓦尔德 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | H02K3/18 | 分类号: | H02K3/18;H02K11/33;H02K16/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 慈戬;吴鹏 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种永磁激励的同步电机(1),包括转子(3)以及定子(2),该定子用于接纳至少一个第一定子绕组(SW1)和与该第一定子绕组(SW1)电绝缘的第二定子绕组(SW2),其特征在于,第二定子绕组(SW2)具有比第一定子绕组(SW1)小的导线横截面和比第一定子绕组大的绕组数量,其中,设有用于以第一运行电压(U1)运行电机的第一定子绕组(SW1)和用于在第二运行电压(U2)上运行电机的第二定子绕组(SW2),该第二运行电压的额定电压比第一运行电压(U1)的额定电压高。 | ||
搜索关键词: | 永磁 激励 同步电机 机动车 系统 | ||
【主权项】:
1.一种永磁激励的同步电机(1),包括转子(3)以及定子(2),该定子用于接纳至少一个第一定子绕组(SW1)和与该第一定子绕组(SW1)电绝缘的第二定子绕组(SW2),其特征在于,第二定子绕组(SW2)具有比第一定子绕组(SW1)小的导线横截面和比第一定子绕组大的绕组数量,其中,第一定子绕组(SW1)用于以第一运行电压(U1)运行电机,第二定子绕组(SW2)用于以第二运行电压(U2)运行电机,该第二运行电压(U2)的额定电压比第一运行电压(U1)的额定电压高。
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