[发明专利]用于断开燃料电池堆叠的方法以及燃料电池系统有效

专利信息
申请号: 201580064608.3 申请日: 2015-11-09
公开(公告)号: CN107004876B 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: T.施瓦茨;J.米勒;M.K.霍托普 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: H01M8/04955 分类号: H01M8/04955;H01M8/04089;H01M8/04223;H01M8/0438;H01M8/0444;H01M8/04746;H01M8/04791;H01M8/04119;H01M8/04537
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 万欣;邓雪萌
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于断开燃料电池系统(100)的方法,该燃料电池系统(100)带有:‑燃料电池堆叠(10),该燃料电池堆叠(10)具有阳极室(13)和阴极室(12),以及‑阴极供给装置(20),带有用于将含氧的阴极运行气体供应到阴极室(12)中的阴极供给路径(21)、布置在阴极供给路径(21)中的压缩机(23)以及用于将阴极废气从阴极室(12)导出的阴极废气路径(22)。方法包括步骤:(a)在在使在阴极室(12)中存在的阴极运行气体的含氧量变低的情况下阻止利用阴极运行气体穿流阴极室(12)的情况下将阴极室(12)保持在超压下;(b)通过阴极供给路径(31)和/或阴极废气路径(22)扩胀在阴极室(12)中存在的并且含氧量变低的阴极运行气体,并且(c)使阴极室(12)与周围环境分离。
搜索关键词: 用于 断开 燃料电池 堆叠 方法 以及 系统
【主权项】:
一种用于断开燃料电池系统(100)的方法,该燃料电池系统(100)包括:燃料电池堆叠(10),该燃料电池堆叠(10)具有阴极室(12)和阳极室(13);以及阴极供给装置(20),带有用于将含氧的阴极运行气体供应到所述阴极室(12)中的阴极供给路径(21),布置在所述阴极供给路径(21)中的压缩机(23)以及用于将阴极废气从所述阴极室(12)导出的阴极废气路径(22),其中所述方法包括步骤:(a) 在在使在所述阴极室(12)中存在的阴极运行气体的含氧量变低的情况下阻止利用阴极运行气体穿流所述阴极室(12)的情况下将所述阴极室(12)保持在超压下;(b) 通过所述阴极供给路径(31)和/或所述阴极废气路径(22)扩胀在所述阴极室(12)中存在的并且含氧量变低的阴极运行气体,并且(c) 使所述阴极室(12)与周围环境分离。
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