[发明专利]电池模组以及车辆有效
| 申请号： | 201580064826.7 | 申请日： | 2015-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN107000563B | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 宫本英则;榎本贵志 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B60L53/80;H01M2/10 |
| 代理公司： | 72002 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 戚宏梅;杨谦<国际申请>=PCT/JP2 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 电池模组具备第1单元电池群、第2单元电池群及外壳。第1单元电池群具备具有配置有端子的上表面、底面、一对长侧面和比所述长侧面短的短侧面、且以所述长侧面彼此对置的方式进行排列的多个单元电池。第2单元电池群具备以所述长侧面彼此对置的方式进行排列、且配置在与所述第1单元电池群并列的位置的多个所述单元电池。所述外壳配置于在车辆的乘坐室的前方设置的车头部，收容以所述第1单元电池群及所述第2单元电池群的至少一方的所述长侧面沿着所述车辆的前后方向的方式进行排列的所述第1单元电池群及所述第2单元电池群。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 模组 以及 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种电池模组，具有单元电池，该单元电池具有配置有端子的上表面、与所述上表面对置的底面、以及配置在所述上表面与所述底面之间的一对长侧面及比所述长侧面短的一对短侧面，其特征在于，该电池模组具备：/n第1单元电池群，具备多个所述单元电池，并且，这些多个单元电池以相邻的单元电池之间所述长侧面彼此对置的方式进行排列；/n第2单元电池群，具备多个所述单元电池，并且，这些多个单元电池以相邻的单元电池之间所述长侧面彼此对置的方式进行排列；以及/n外壳，配置于在车辆的乘坐室的前方设置的车头部，收容以所述第1单元电池群及所述第2单元电池群的一方的所述长侧面沿着所述车辆的前后方向的方式进行排列的所述第1单元电池群及所述第2单元电池群，/n所述第1单元电池群与所述第2单元电池群彼此的所述单元电池的长侧面正交，所述第1单元电池群配置在所述第2单元电池群的上方。/n
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