[发明专利]用于电池组的冷却结构有效
| 申请号： | 201580066504.6 | 申请日： | 2015-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN107000561B | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 河野正敏 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K11/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张鲁滨;马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供了一种用于电池组(1)的冷却结构。电池组(1)位于车辆(100)的行李舱(RS)中。冷却结构包括进气口(21，22)、鼓风机(31，32)、第一管道(211，221)和第二管道(212，222)。进气口(21，22)位于乘员空间(S)中。鼓风机(31，32)隔着电池组(1)位于乘员空间(S)的相反侧，并且构造成将从进气口(21，22)吹入的空气供给到电池组(1)。第一管道(211，221)构造成将进气口(21，22)和鼓风机的流入口(311，321)彼此连接。第二管道(212，222)构造成将鼓风机(31，32)的流出口(312，322)和电池组(1)的吸入口(11a，11b，11c)彼此连接。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 进气口 鼓风机 冷却结构 彼此连接 乘员空间 第二管道 第一管道 空气供给 流出口 流入口 吸入口 相反侧 行李舱 吹入 | ||
【主权项】：
1.一种用于电池组的冷却结构，所述电池组构造成向车辆的行驶用电机供给电力并且所述电池组位于所述车辆的行李舱中，所述冷却结构包括：位于乘员空间中的进气口；隔着所述电池组位于所述乘员空间的相反侧的鼓风机，所述鼓风机构造成将从所述进气口吹入的空气供给到所述电池组；第一管道，所述第一管道构造成将所述进气口和所述鼓风机的流入口彼此连接；和第二管道，所述第二管道构造成将所述鼓风机的流出口和所述电池组的吸入口彼此连接，所述冷却结构的特征在于，所述电池组在车辆左右方向上包括至少两个隔室，所述隔室包括第一隔室和第二隔室，所述第一隔室包括第一吸入口，并且所述第二隔室包括第二吸入口，所述进气口包括第一进气口和第二进气口，所述鼓风机包括第一鼓风机和第二鼓风机，所述第一管道包括第一隔室第一管道和第二隔室第一管道，所述第二管道包括第一隔室第二管道和第二隔室第二管道，所述第一进气口、所述第一鼓风机、所述第一隔室第一管道和所述第一隔室第二管道与所述第一隔室对应地配置，所述第二进气口、所述第二鼓风机、所述第二隔室第一管道和所述第二隔室第二管道与所述第二隔室对应地配置，所述第一鼓风机构造成将从所述第一进气口吹入的空气经由所述第一吸入口供给到所述电池组，所述第二鼓风机构造成将从所述第二进气口吹入的空气经由所述第二吸入口供给到所述电池组，所述冷却结构包括第一管道单元和第二管道单元，所述第一管道单元在所述第一隔室中与所述第一鼓风机和所述第一吸入口的位置对应地配置，所述第一管道单元包括所述第一隔室第一管道和所述第一隔室第二管道，并且所述第二管道单元在所述第二隔室中与所述第二鼓风机和所述第二吸入口的位置对应地配置，所述第二管道单元包括所述第二隔室第一管道和所述第二隔室第二管道。
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