[发明专利]电力单元有效
| 申请号： | 201580068282.1 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN107429611B | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 弗朗兹·莱姆伯克;弗兰克·奥柏里斯特;今野横雄 | 申请（专利权）人： | 奥柏里斯特科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B63/04 | 分类号： | F02B63/04;F02B67/06;F02B75/22;F02M26/12 |
| 代理公司： | 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 | 代理人： | 成丽杰 |
| 地址： | 奥地利卢斯特瑙A-*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电力单元，尤其用于混合动力电动车辆，该电力单元包括往复式活塞引擎且包括能够与之驱动啮合的发电机，其中所述往复式活塞引擎具有在串列布置的至少两个汽缸(1、2)中引导的至少两个活塞，和两个反向旋转曲轴(7、8)，所述反向旋转曲轴通过连杆(5、6)连接到所述活塞(3、4)且以机械方式耦合以便同相，其中第一发电机(11)可由所述第一曲轴(7)驱动，且第二发电机(12)可由所述第二曲轴(8)驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 单元 | ||
【主权项】：
一种电力单元，尤其用于混合动力车辆，该电力单元包括往复式活塞引擎且包括能够与之驱动啮合的发电机，其中所述往复式活塞引擎具有在以串列布置的至少两个气缸(1、2)中引导的至少两个活塞(3、4)和两个反向旋转曲轴(7、8)，所述反向旋转曲轴通过连杆(5、6)连接到所述活塞(3、4)且以机械方式耦合以便同相，其特征在于第一发电机(11)可由所述第一曲轴(7)驱动，且第二发电机(12)可由所述第二曲轴(8)驱动。
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