[发明专利]具有复位装置的交通工具座椅组件有效
| 申请号： | 201580069632.6 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN107107788B | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 马丁·斯潘格勒;塞巴斯蒂安·迈尔;安德烈亚斯·普劳泽 | 申请（专利权）人： | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/20 | 分类号： | B60N2/20;B60N2/30;B60N2/22;B64D11/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;刘刚 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种交通工具座椅组件，其具有：第一座椅构件、例如座椅下部结构(U)；和第二座椅构件，例如座椅靠背(L)，其中第二座椅构件(L)——优选围绕枢转轴线(A)——能相对于第一座椅构件(U)调节，并且设有复位装置(1)，当第二座椅构件(L)相对于中立位置调节时，借助所述复位装置将复位力朝中立位置方向施加到第二座椅构件(L)上。在此，复位装置(1)具有至少如下：‑弹簧元件(4)，其中一个部段在第二座椅构件(L)相对于其中立位置调节时围绕转动轴线(C)转动，并且由此张紧弹簧元件，使得经由张紧的弹簧元件(4)提供复位力的至少一部分；和‑力传递元件(3，5)，所述力传递元件设计用于：在第二座椅构件(L)进行离开其中立位置的调节运动时传递调节力，以便弹簧元件(4)的部段围绕转动轴线(C)转动，并且由此张紧。根据本发明，力传递元件(3，5)铰接在这两个座椅构件(U，L)中的一个座椅构件的支承部位(LS)上，和/或力传递元件(3，)和弹簧元件(4)构成为并且彼此耦联为，使得当调节第二座椅构件(L)经过中立位置时，弹簧元件(4)以增强的方式被加载。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅构件 弹簧元件 中立位置 力传递元件 复位装置 交通工具座椅 转动轴线 复位力 部段 张紧 转动 枢转轴线 下部结构 张紧弹簧 支承部位 座椅靠背 加载 铰接 优选 座椅 耦联 施加 传递 | ||
【主权项】：
1.一种交通工具座椅组件，其具有交通工具座椅(S)的第一座椅构件(U)第二座椅构件(L)，其中所述第二座椅构件(L)能相对于所述第一座椅构件(U)调节，并且设有复位装置(1)，当所述第二座椅构件(L)相对于中立位置调节时，复位力借助所述复位装置朝中立位置施加到所述第二座椅构件(L)上，其中所述复位装置(1)具有至少如下：‑弹簧元件(4)，其中一个部段在所述第二座椅构件(L)相对于其中立位置调节时围绕转动轴线(C)转动，并且由此张紧所述弹簧元件，使得经由张紧的所述弹簧元件(4)提供所述复位力的至少一部分；和‑力传递元件(3)，所述力传递元件设计用于：在所述第二座椅构件(L)离开其中立位置进行调节运动时传递调节力，以便围绕所述转动轴线(C)转动所述弹簧元件(4)的所述部段，并且由此张紧所述弹簧元件(4)的所述部段，其特征在于，所述力传递元件(3)和所述弹簧元件(4)构成为并且彼此耦联为，使得当调节所述第二座椅构件(L)离开所述中立位置时，所述弹簧元件(4)以增强的方式被加载，其中‑所述力传递元件(3)与所述复位装置(1)的能转动地围绕所述转动轴线(C)支承的且与所述弹簧元件(4)连接的缠绕元件(32)耦联，调节力能够经由所述缠绕元件从所述力传递元件(3)传递到所述弹簧元件(4)上并且复位力能够经由所述缠绕元件从所述弹簧元件(4)传递到所述力传递元件(3)上，并且‑所述力传递元件(3)的柔性的牵引机构(31)的部段至少在所述第二座椅构件(L)的中立位置中缠绕在与所述弹簧元件(4)连接的缠绕元件(32)上。
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