[发明专利]直喷发动机的燃烧室构造

摘要

燃料喷射阀(6)设置在气缸盖(13)的天棚部(170)。放电电极(火花塞(7)的顶端部与该燃料喷射阀(6)的喷射阀顶端相邻而设。在天棚部形成有收纳放电电极的顶端部的凹部(131)。形成在活塞(16)上的空腔(163)的中心偏离气缸的缸径中心。在沿通过燃料喷射阀的喷射阀顶端和放电电极的顶端部的平面将燃烧室(17)切开后而形成的纵向断面上，夹着喷射阀顶端设置有放电电极一侧的空腔的壁面形状和相反一侧的空腔的壁面形状构成为：保证该夹着喷射阀顶端设置有放电电极一侧的空腔的壁面与喷射阀顶端之间的距离比该相反一侧的空腔的壁面与喷射阀顶端之间的距离长。

主权项

1.一种直喷发动机的燃烧室构造，其包括：活塞、气缸盖的天棚部、燃料喷射阀以及放电电极，所述活塞插在气缸内且具有该活塞的顶面凹陷而成的空腔，所述气缸盖的天棚部具有天棚面，该天棚面与所述气缸的内周面和所述活塞的所述顶面共同隔离出一个燃烧室，所述燃料喷射阀以喷射阀顶端面向所述燃烧室内的方式设置在所述气缸盖的所述天棚部，且所述燃料喷射阀构成为：以规定的喷射角从所述喷射阀顶端朝着所述空腔喷射燃料，所述放电电极的在所述气缸盖的所述天棚部面向所述燃烧室内的顶端部与所述燃料喷射阀的所述喷射阀顶端相邻而设，其特征在于：收纳所述放电电极的所述顶端部的凹部，在所述气缸盖的所述天棚部且与所述燃料喷射阀的所述喷射阀顶端相邻的位置由所述气缸盖的所述天棚部的所述天棚面凹陷而成，所述空腔的中心偏离所述气缸的缸径中心，在沿通过所述燃料喷射阀的所述喷射阀顶端和所述放电电极的所述顶端部的平面将所述燃烧室切开后而形成的纵向断面上，夹着所述燃料喷射阀的所述喷射阀顶端设置有所述放电电极一侧的所述空腔的壁面形状和夹着所述喷射阀顶端相反一侧的所述空腔的壁面形状构成为：保证该夹着所述燃料喷射阀的所述喷射阀顶端设置有所述放电电极一侧的所述空腔的壁面与所述喷射阀顶端之间的距离比该夹着所述喷射阀顶端且相反一侧的所述空腔的壁面与所述喷射阀顶端之间的距离长，收纳所述燃料喷射阀的所述喷射阀顶端的第二凹部在所述气缸盖的所述天棚部由所述天棚面凹陷而成，收纳所述放电电极的所述顶端部的所述凹部和收纳所述燃料喷射阀的所述喷射阀顶端的所述第二凹部，以各自的一部分彼此重叠的方式相连，当俯视所述燃烧室时，在以所述燃料喷射阀的所述喷射阀顶端为中心由连接所述喷射阀顶端与凹部彼此间的交点的线围成的角度范围内且沿通过该角度范围内的特定位置与所述喷射阀顶端的平面切开的纵向断面上，所述空腔的所述特定位置下的壁面与所述喷射阀顶端之间的距离比夹着所述喷射阀顶端且所述特定位置相反一侧的对称位置下的所述空腔的壁面与所述喷射阀顶端之间的距离长。