[发明专利]机动车锁有效
| 申请号： | 201580073840.3 | 申请日： | 2015-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN107208436B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | C·斯图姆 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B79/20 | 分类号： | E05B79/20;E05B81/24;E05B81/40;E05B15/04 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有调节机构(15)的调节单元(14)、尤其是用于机动车锁的关闭驱动装置，该调节单元具有驱动单元、壳体(18，19)、丝杠螺母(16)和丝杠(15)，其中，丝杠螺母(16)被接纳在调节单元(14)的壳体(18，19)中，该调节单元还具有鲍登拉索(20)，其中，鲍登拉索(20)与丝杠(15)连接，其中，丝杠(15)具有止挡件(21)，该止挡件与丝杠螺母(15)共同作用，从而能实现丝杠(15)的行程范围限制。 | ||
| 搜索关键词： | 丝杠 丝杠螺母 机动车锁 止挡件 壳体 拉索 范围限制 驱动单元 驱动装置 接纳 | ||
【主权项】：
1.一种具有调节机构(15)的调节单元(14)，该调节单元具有驱动单元、壳体(18，19)、丝杠螺母(16)和丝杠(15)，其中，丝杠螺母(16)被接纳在调节单元(14)的壳体(18，19)中，该调节单元还具有鲍登拉索(20)，其中，鲍登拉索(20)与丝杠(15)连接，其中，丝杠(15)具有设计为独立的止挡元件的止挡件(21)，该止挡件与丝杠螺母(16)共同作用，从而能实现丝杠(15)的行程范围限制，其特征在于，所述独立的止挡元件(21)是弹簧环(24)，其中，弹簧环(24)被形锁合地保持在丝杠(15)上。
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