[发明专利]制动衬片的磨损预测

摘要

本发明涉及一种用于对尤其是轨道车辆的制动衬片的磨损进行预测的方法以及一种用于实施所述方法的装置。根据所述按本发明的方法，在参数化过程中，在以预先给定的时间间隔利用测量进行的测试行驶时求取衬片厚度、滑动速度（v）、压紧压力（p）、制动持续时间（tB）并且可选地求取温度（T）或者制动功率（P）并且从中确定磨损（W）、常数（C）以及材料参数（α、β、γ、δ、ε）。在运行状态中，利用所述材料参数（α、β、γ、δ、ε）和常数（C）的现在已知的数值来求取磨损率（W）并且从中确定磨损。随后从平均磨损率W_m的最大允许磨损值（W_max）和所述磨损（W）中求取直至下一次衬片更换所余下的制动持续时间（t_BT）。

主权项

1.用于确定轨道车辆的制动衬片的损耗的方法，其特征在于，按照规则来求取磨损率，其中C=通用常数A=衬片面积p=压紧压力v=滑动速度t_B=制动持续时间P=制动功率T=摩擦副的接触温度α=材料参数 压力β=材料参数 速度γ=材料参数 制动持续时间δ=材料参数 制动功率ε=材料参数 温度其中衬片面积A从制动器的结构上的特征中产生，而压紧压力p、滑动速度v和制动持续时间t_B则在运行期间持续地求取，并且从所述磨损率中求取磨损。