[发明专利]动力涡轮螺旋桨发动机在审
申请号: | 201580075586.0 | 申请日: | 2015-12-02 |
公开(公告)号: | CN107223179A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 皮埃尔·卡鲁塞;妮科尔·卡鲁塞;加布丽埃勒·卡鲁塞 | 申请(专利权)人: | 卡佩兹公司 |
主分类号: | F01D1/32 | 分类号: | F01D1/32;F04D29/30 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,李慧 |
地址: | 法国伊西*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于转子的设计和生产方法,该转子既是涡轮也是具有叶片的螺旋桨,该叶片沿其整个长度是中空的,并且延伸入操作为可以由工作流体提供动力的发动机(THRA)的外围圆形腔室。 | ||
搜索关键词: | 动力 涡轮 螺旋桨 发动机 | ||
【主权项】:
一种用于设计和构建轮的方法,所述轮同时为:涡轮、具有叶片的叶轮,所述叶片沿叶片的整个长度是中空的并且延伸入操作为燃料发动机(THRA)的外围圆形腔室,其特征在于,对于每套涡轮、叶轮和发动机,将条状物的中性轴线的轮廓构建为用于到所述涡轮的入口和用于到所述叶轮的中空叶片的入口以及所述轮廓到达所述腔室,其中所述条状物主要为部分圆,并且通过初始地将值给予基本几何元件来分别配置所述轮廓,并且在具有不同直径的圆形的板上根据具体几何布置来描绘所述轮廓,随后将所述圆形的板布置在所述轮的不同水平处并且彼此相互独立地成一角度放置在相同的轴线上,其中通过在圆(C1)内刻印获得每个所述圆形的板的所述基本几何元件的具体布置,从所述圆(C1)的中心(0)以给定数值延伸轮辐(R),所述轮辐在优先交点(A)处与所述圆(C1)相交,所述圆(C1)是在所述轮的旋转期间由所述叶片的前缘扫掠的回转表面,将另一个数值给予弧的弦,其中所述弧是所考虑的所述条状物的所述中性轴线的所述部分圆,该弦的其中一个端部从所述优先交点(A)开始,并且另一个端部(E)位于从所述优先交点(A)开始并且与所述轮辐(R)形成45°角度的轴线上的圆的内侧,在所述轮辐的右侧或左侧上为该轴线选择的位置确定了所述轮(1或2)的期望的旋转方向,并且在朝向中心的轮辐上放置另一个点(B),该点位于围绕所述轮(C1)的圆的轮辐的数值减去两个1/2弦的平方和的平方根的数值的数值处(毕达哥拉斯),具有与所述弦的数值相同的数值的直线从点(B)延伸,使得所述直线的中点和与所述直线垂直的弦(M)的中点对准,并且在所述直线的另一端部(D)生成点,位于所述轮辐上的点(B)用作所述部分圆的、具有与直线(AB)的数值相等的数值的中心,所述部分圆在弦(A和E)的两个端部之间伸展,所述部分圆是该弦的弧,并且所述部分圆是所述条状物的期望圆形轮廓,以及位于所述直线的另一端部上的点(D)用作为描绘部分圆的中心,其中所述直线在中点与所述弦相交,所述部分圆在所述弦(A和E)的两个端部之间伸展,所述部分圆同样是所述弦的弧并且所述部分圆是所述条状物的另一个期望的对称的圆形轮廓,其特征在于,位于垂直直线(B D)上且具有大于或小于点B和点D的直径值的、其他的圆的圆心允许该其他的圆连接或不连接直线(AE)的端部,并且生成具有更平坦或更弯曲的轮廓(PL1,PL2)的部分圆,但也可以从该方法受益,部分圆(PL2)不与点A和E连结,直线(AE)也是能够使用的条状物轮廓,其特征在于,用该方法和在所述轮辐的每一侧用相同的数值构建的轮廓是对称的,用该方法获得的条状物轮廓的混合使得能够通过改变参数来构建具有特定特征的变化的叶片,其特征在于,使用该方法构建的所述中性轴线的轮廓的数值能够在数学上量化,以及其特征在于,一个相同的轮能够使用不同的涡轮条状物轮廓和中空叶轮叶片条状物的轮廓,所述涡轮条状物轮廓和所述中空叶轮叶片条状物的轮廓由相同的方法限定但在相同的轮上具有不同的轮廓。
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