[发明专利]车辆的再生变速控制装置在审
申请号: | 201580077982.7 | 申请日: | 2015-03-20 |
公开(公告)号: | CN107636362A | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 毛利贵宣;吉野太容;影山雄三;小野雅司;丸山英贵;石塚卓也 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F16H61/04 | 分类号: | F16H61/04;B60K6/442;B60K6/543;B60W10/10;B60W10/18;B60W20/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种车辆的再生变速控制装置,在减速中,基于在由车速降低产生的制动转换区域的再生量的增大请求而进行再生变速控制时,防止给在增大请求后保持一定的请求操作的驾驶员造成不适感。车辆的再生变速控制装置具备电动发电机(4)和带式无级变速器(6)。在该FF混合动力车辆中设有混合动力控制模块(81),当在减速时具有再生量的增大请求时,使带式无级变速器(6)向低档变速比侧进行降档变速,进行使连结有电动发电机(4)的变速器输入轴的转速上升的再生变速控制。混合动力控制模块(81)基于在因车速降低而从再生制动向液压制动转换的制动转换区域的制动操作进行使Pri端指令转速上升的再生变速控制时,对Pri端指令转速的Pri端指令转速变化率设置限制。 | ||
搜索关键词: | 车辆 再生 变速 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆的再生变速控制装置,其特征在于,在具备无级变速器和与所述无级变速器的输入轴侧连结且在减速时进行能量再生的电动机的车辆中,设有控制器,当在减速时具有再生量的增大请求时,使所述无级变速器向低档变速比侧进行降档变速,进行使连结所述电动机的变速器输入轴的转速上升的再生变速控制,所述控制器基于再生量在因车速降低而从再生制动向机械制动转换的制动转换区域的增大请求进行使变速器输入转速上升的所述再生变速控制时,对变速器输入转速的转速变化速度设置限制。
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