[发明专利]混合动力车辆的变速控制装置有效
| 申请号： | 201580081208.3 | 申请日： | 2015-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN107735600B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 古闲雅人;月崎敦史;礼田良平;奥平启太 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种混合动力车辆的变速控制装置，在存在变速请求时，在通常时变速中实现良好的变速品质，并确保响应驾驶员请求的变速响应性。在从作为动力源的第1电动发电机(MG1)和内燃机(ICE)至驱动轮(19)为止的驱动系统搭载有实现多个变速挡的多级齿轮变速器(1)，多级齿轮变速器(1)将啮合接合的卡合离合器(C1、C2、C3)作为变速要素。在该混合动力车辆中，设置有通过基于变速请求的卡合离合器的行程动作而进行切换利用多级齿轮变速器(1)实现的变速挡的变速控制的变速器控制单元(23)。在利用多级齿轮变速器(1)能够实现的多个变速挡中，变速器控制单元(23)选择在从动力源至驱动轮(19)的动力传递路径存在1个卡合离合器的变速挡，将选择的变速挡设为在通常时的变速控制中使用的通常时使用变速挡组。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 变速 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种混合动力车辆的变速控制装置，该混合动力车辆具有电动机和内燃机作为动力源，在从所述动力源至驱动轮为止的驱动系统中搭载有用于实现多个变速挡的变速器，所述变速器具有通过起始自断开位置的行程而实现啮合接合的多个卡合离合器，作为对多个变速挡进行切换的变速要素，所述混合动力车辆的变速控制装置的特征在于，设置有变速控制器，该变速控制器通过基于变速请求的所述卡合离合器的行程动作，而进行切换利用所述变速器实现的变速挡的变速控制，在利用所述变速器能够实现的多个变速挡中，所述变速控制器选择在从所述动力源至所述驱动轮的动力传递路径存在1个所述卡合离合器的变速挡，将选择的多个变速挡作为通常时的变速控制中所使用的通常时使用变速挡组。
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