[发明专利]用于控制液压混合动力车辆的方法有效
| 申请号： | 201580081413.X | 申请日： | 2015-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN107709118B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 里奥·莱恩;莱娜·拉松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W30/18;B60W10/08;B60W10/22;B60W50/00;B60K6/12;B60K6/52;B62D61/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;安翔 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制液压混合动力车辆的方法，所述液压混合动力车辆包括：第一对车轮(102)和第二对车轮(104)；内燃机(106)，该内燃机(106)连接到所述第一对车轮(102)，以用于推进所述液压混合动力车辆；以及液压推进系统，该液压推进系统包括第一液压机器(108)，该第一液压机器(108)连接到所述第二对车轮(104)，所述方法包括以下步骤：接收(S1)指示所述液压混合动力车辆(100)的行驶状况的信号，该行驶状况包括车辆速度；将所述液压混合动力车辆(100)的所述行驶状况的车辆速度与预定的阈值速度上限进行比较(S2)；确定(S3)所述行驶状况的车辆速度是否高于所述预定的阈值速度上限；以及，当车辆速度高于所述预定的阈值速度上限时，基于行驶状况来确定(S4)用于操作所述第一液压机器(108)的控制参数；并且控制(S5)第一液压机器(108)的控制参数以用于操作第一液压机器。本发明还涉及一种控制单元和液压混合动力车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 液压 混合 动力 车辆 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制液压混合动力车辆(100)的方法，所述液压混合动力车辆包括：‑第一对车轮(102)和第二对车轮(104)；‑内燃机(106)，所述内燃机(106)连接到所述第一对车轮(102)，用于推进所述液压混合动力车辆；以及‑液压推进系统，所述液压推进系统包括：第一液压机器(108)，所述第一液压机器(108)连接到所述第二对车轮(104)，所述方法的特征在于包括以下步骤：‑接收(S1)指示所述液压混合动力车辆(100)的行驶状况的信号，所述行驶状况包括车辆速度；‑将所述液压混合动力车辆(100)的所述行驶状况的车辆速度与预定的阈值速度上限进行比较(S2)；‑确定(S3)所述行驶状况的所述车辆速度是否高于所述预定的阈值速度上限；以及当所述车辆速度高于所述预定的阈值速度上限时：‑基于所述行驶状况来确定(S4)用于操作所述第一液压机器(108)的控制参数；并且‑控制(S5)所述第一液压机器(108)的所述控制参数以用于操作所述第一液压机器。
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