[发明专利]下连杆的螺栓紧固方法有效
| 申请号： | 201580083154.4 | 申请日： | 2015-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN108026836B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 东瀬光生;小林義洋;中岛茂;高嶋和彦;脇和人;渡边大介;千原健史;井上浩介 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02B75/04 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在设为倒立姿势的缸体(11)上配置治具(31)，将曲轴(5)保持于自主轴承部(17)向上方抬起的规定的高度位置。利用机械手将在上一工序中临时组装于曲柄销(6)的下连杆(7)以曲柄销(6)为中心转动，并保持为分割面(28)成为铅垂的规定的倾斜姿势。在该状态下，使用螺母拧紧机(55)自左右水平地紧固一对螺栓(29)。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 螺栓 紧固 方法 | ||
【主权项】：
1.一种下连杆的螺栓紧固方法，在包括有包含上连杆、下连杆以及控制连杆的多连杆式活塞连杆机构的内燃机中，以夹入曲柄销的方式安装分割构成为下连杆下部和下连杆上部这两个部件的下连杆，自彼此相反的方向拧紧固定一对螺栓，其中，以曲轴箱侧朝向上方的方式将缸体保持为倒立姿势，将预先连结有活塞和上连杆的各气缸的下连杆以各个活塞嵌合于缸内的状态临时组装于曲轴的相对应的气缸的曲柄销，以相位彼此不同的多个曲柄销全部位于比基准平面向上方浮起的位置的方式，将曲轴设为抬起到自隔板的主轴承部分开的上方位置的状态，其中，上述基准平面沿着缸体的裙部端缘，在将各气缸的下连杆的以曲柄销为中心的倾斜姿势保持为各下连杆的一对螺栓的头部指向左右方向的姿势的基础上，利用螺母拧紧机从左右方向拧紧该各下连杆的一对螺栓。
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