[发明专利]液压总成

摘要

本发明涉及一种液压总成(10)，其尤其用于可防滑控制的车辆制动设备，该液压总成具有壳体块(52)；容纳在壳体块(52)的泵容纳部(50)中的泵(30)，泵具有泵吸入侧和泵压力侧。第一流体通道(80)在泵压力侧的区域中与泵容纳部(50)相交。根据本发明提出，除了第一流体通道(80)之外，第二流体通道(82)构造在壳体块(52)处，第二流体通道在泵压力侧的区域中通入泵容纳部(50)中，并且附加地设置有第一分隔部位(100)，第一分隔部位使两个流体通道(80、82)相对彼此密封。通过本发明，缓冲装置(44)可相接触、脉冲得到衰减并且液压总成(10)的运行噪声得以降低，而没有在此负面地影响车辆制动设备的功能特性、尤其压力建立动态性，或者没有损害液压总成(10)的紧凑的结构。

主权项

一种液压总成(10)，其尤其用于可防滑控制的车辆制动设备，该液压总成具有：壳体块(52)、泵容纳部(50)和第一流体通道(80)，所述泵容纳部构造在所述壳体块(52)处并且沿着纵向轴线(L)取向，该泵容纳部用于容纳具有泵吸入侧和泵压力侧的泵(30)；所述第一流体通道在所述泵压力侧的区域中与所述泵容纳部(50)相交，其特征在于，所述液压总成设有在所述泵压力侧的区域中通入所述泵容纳部(50)中的第二流体通道(82)和构造在两个流体通道(80、82)通入到所述泵容纳部(50)中的通入部位之间的第一分隔部位(100)，该第一分隔部位使所述两个流体通道(80、82)相对彼此密封。