[发明专利]重力平衡差抽油机有效

专利信息
申请号: 201610001343.9 申请日: 2016-01-05
公开(公告)号: CN105464632B 公开(公告)日: 2017-11-28
发明(设计)人: 靳宝才;靳凯;赵楠剑 申请(专利权)人: 靳宝才
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00;F16D65/14
代理公司: 沈阳利泰专利商标代理有限公司21209 代理人: 刘忠达
地址: 110030 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 重力平衡差抽油机,包括框架、固定在框架顶端的上平台、第一驱动油缸、第二驱动油缸、重力组合滚筒、驱动油缸拉绳、配重拉绳、抽油杆、配重铁、液压泵站。第一和第二驱动油缸分别安装在框架的前后两侧,第一和第二驱动油缸的活塞杆分别连接有第一动滑轮和第二动滑轮,可在框架的动滑轮滑道上下滑动。上平台连接有托轮、前支承重向轮。驱动油缸拉绳绕经动滑轮、托轮、前支承重向轮、固定连接在重力组合驱动滚筒。配重拉绳一端连接配重铁,另一端绕经托轮,固定连接在重力组合滚筒,连接抽油杆,在重力组合滚筒的作用下,配重铁通过两侧的滚轮沿框架滑道上下滑动。本发明输出动力大,达到长冲程,解决常规抽油机机械效率低,高能耗的技术难题。
搜索关键词: 重力 平衡 抽油机
【主权项】:
重力平衡差抽油机,包括框架(1)、固定在框架顶端的上平台(9)、第一驱动油缸(6)、第二驱动油缸(17)、重力组合滚筒、驱动油缸拉绳、配重拉绳、抽油杆(23)、配重铁(24)、液压刹车装置(10)、液压泵站(27),其特征在于所述的第一驱动油缸(6)和第二驱动油缸(17)分别安装在框架(1)的前后两侧,第一驱动油缸(6)和第二驱动油缸(17)通过油路连接液压泵站(27)的柱塞泵,第一驱动油缸(6)的活塞杆连接有第一动滑轮(4),第二驱动油缸(17)的活塞杆连接有第二动滑轮(21),所述第一动滑轮(4)和第二动滑轮(21)分别连接在框架(1)的前后两侧所设的动滑轮滑道(2)上,可在动滑轮滑道(2)上下滑动;所述重力组合滚筒由重力组合驱动滚筒(12)与重力组合增径滚筒(13)组合在一起,通过重力滚筒轴(11)转动连接在上平台(9)所设的滚筒轴支架(28)上;所述上平台(9)的上面前、后设有前托轮(14)和后托轮(8)及下面设有下托轮(7);所述驱动油缸拉绳分为第一驱动油缸拉绳(5)和第二驱动油缸拉绳(20),第一驱动油缸拉绳(5)一端装在框架(1)后侧固设的第一驱动油缸拉绳调整锁紧装置(19),另一端绕经第一动滑轮(4)、后托轮(8)、固定连接在重力组合驱动滚筒(12)一端的钢丝绳锁紧装置(29);第二驱动油缸拉绳(20)一端装在框架(1)前侧固设的第二驱动油缸拉绳调整锁紧装置(18),另一端绕经第二动滑轮(21)、前托轮(14)、固定连接在重力组合驱动滚筒(12)另一端的钢丝绳锁紧装置;所述配重拉绳分为配重铁拉绳(22)和抽油杆提升拉绳(16),配重铁拉绳(22)一端连接配重铁(24),另一端绕经下托轮(7),固定连接在重力组合增径滚筒(13)一侧的配重拉绳锁紧装置(30);抽油杆提升拉绳(16)一端连接装入井口(26)内的抽油杆(23),另一端绕经设在上平台(9)前端的前支承重向轮(15),固定连接在重力组合增径滚筒(13)另一侧的配重拉绳锁紧装置,在重力组合增径滚筒的作用下,配重铁(24)通过两侧的滚轮(25)沿框架滑道(3)上下滑动,所述液压刹车装置(10)安装在上平台(9)上。
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