[发明专利]一种公交车尾气热量利用装置有效
| 申请号： | 201610003295.7 | 申请日： | 2016-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN105545432B | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 胡甫才;周赛洪;林锦智 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;H02N11/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种公交车尾气热量利用装置，包括发电装置和扶手加热装置，其中发电装置包括与尾气产生设备连接、用于导出尾气的金属管，金属管外壁贴有温差发电装置，温差发电装置与蓄电池和二极管连接构成充电回路；扶手加热装置包括依次连接的尾气管、尾气收纳箱和扶手；所述的尾气管与发电装置的金属管连通，所述的扶手相互中空连接。本发明首先利用尾气中的高温气体通过温差发电装置进行发电，节约能源；然后利用尚有余热的尾气向公交扶手加热，促使大家在主动握住公交扶手，不仅可以取暖，还可以提高出行安全；进一步的，采用本发明装置能部分净化尾气，减少颗粒物悬浮空中的可能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交车 尾气 热量 利用 装置 | ||
【主权项】：
一种公交车尾气热量利用装置，其特征在于：它包括发电装置和扶手加热装置，其中发电装置包括与尾气产生设备连接、用于导出尾气的金属管，金属管外壁贴有温差发电装置，温差发电装置与蓄电池和二极管连接构成充电回路；扶手加热装置包括依次连接的尾气管、尾气收纳箱和扶手；所述的尾气管与发电装置的金属管连通，所述的扶手相互中空连接；所述的尾气收纳箱与扶手之间设有电磁阀，所述的扶手外壁设有温度传感器，电磁阀的开关由温度传感器的信号控制，电磁阀和温度传感器的电能由发电装置提供；所述的尾气收纳箱还连接有2个排气管，其中1个排气管上设有手动阀，另1个排气管上设有安全阀。
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