[发明专利]一种轨道交通拉塞门的门锁及其拉塞门有效
申请号: | 201610008009.6 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN105464483B | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 罗联国 | 申请(专利权)人: | 南京海龙电气科技有限公司 |
主分类号: | E05B51/02 | 分类号: | E05B51/02;E05B15/00;E05B65/00;E05B81/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 郑兴旺 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道交通拉塞门的门锁及其拉塞门,包括锁体以及收容于锁体内的闭锁机构,所述闭锁机构包括锁叉,所述锁叉铰接于固定在锁体上的第一固定轴,且锁叉通过设于锁体上的第一气动源带动绕该第一固定轴转动;拨爪,用于锁叉的限位,所述拨爪固定于转动连接在锁体上的拨爪轴,所述拨爪轴的一端设有摆臂,所述摆臂的转动受控于固定在锁体上的第二气动源;其中所述锁叉上固定有一端连接于锁体并驱使锁叉复位的第一弹性件,所述拨爪上固定有一端连接于锁体并驱使拨爪复位的第二弹性件,上锁后对拉塞门的加压保证了密封性,同时提高上锁与解锁过程中的精度与执行速度。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 塞门 门锁 及其 | ||
【主权项】:
一种轨道交通拉塞门的门锁,包括锁体(1)以及收容于锁体(1)内的闭锁机构,其特征在于,所述闭锁机构包括:锁叉(2),所述锁叉(2)铰接于固定在锁体(1)上的第一固定轴(14),且锁叉(2)通过设于锁体(1)上的第一气动源(4)带动绕该第一固定轴(14)转动;拨爪(3),用于锁叉(2)的限位,所述拨爪(3)固定于转动连接在锁体(1)上的拨爪轴,所述拨爪轴的一端设有摆臂(9),所述摆臂(9)的转动受控于固定在锁体(1)上的第二气动源(5);其中所述锁叉(2)上固定有一端连接于锁体(1)并驱使锁叉(2)复位的第一弹性件(28),所述拨爪(3)上固定有一端连接于锁体(1)并驱使拨爪(3)复位的第二弹性件(31);所述拨爪轴包括穿设于锁体(1)的轴体(6),分别设于轴体(6)上的第一轴套(7)、拨爪(3)、第二轴套(8)以及摆臂(9),所述拨爪(3)与摆臂(9)配合的轴段为四方轴段,所述拨爪(3)与摆臂(9)开设有与四方轴段配合的四方孔(91),所述第一轴套(7)、拨爪(3)、第二轴套(8)以及摆臂(9)通过固定于轴体(6)两端的螺钉(10)互相紧贴固定。
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