[发明专利]大型全承载客车的集中布置式电动液压助力转向系统

摘要

一种大型全承载客车的集中布置式电动液压助力转向系统，包括车架系统、转向拉杆系统、转向管路系统，所述车架系统包括车架左纵梁、车架第一横梁、车架第二横梁、车架边横梁框架、车架上纵梁框架、车架后横梁框架、车架边纵梁，所述转向拉杆系统包括转向换向器及转向换向器支架、转向中间传动轴、转向机及转向机支架、转向垂臂、转向直拉杆，所述转向管路系统包括转向油罐、电动转向泵、转向机、进油管路、高压管路、低压管路。本设计不仅布置容易、低驾驶区高度较高，而且安装拆卸方便。

主权项

一种大型全承载客车的集中布置式电动液压助力转向系统，包括车架左纵梁（11）、车架第一横梁（12）、车架第二横梁（13），车架第一横梁（12）上位于车架左纵梁（11）左侧的部位连接有转向换向器（2），车架第一横梁（12）与车架第二横梁（13）之间设置有车架边横梁框架（14），车架边横梁框架（14）的右端与车架左纵梁（11）的左端面垂直连接，车架边横梁框架（14）与车架第二横梁（13）之间设置有转向机支架（41），转向机支架（41）上连接有转向机（4），其特征在于：所述车架左纵梁（11）位于车架第一横梁（12）与车架第二横梁（13）之间，车架左纵梁（11）的前端与车架第一横梁（12）的后端面垂直连接，车架左纵梁（11）的后端与车架第二横梁（13）的前端面垂直连接，所述转向机支架（41）的前端与车架边横梁框架（14）的后端垂直连接，转向机支架（41）的后端与车架第二横梁（13）的前端面垂直连接，转向机支架（41）的左端面与转向机（4）的底部相连接，所述车架边横梁框架（14）上位于转向机（4）左侧的部位连接有转向油罐（7），车架第二横梁（13）上位于转向机（4）左侧的部位连接有电动转向泵（8）；所述车架第二横梁（13）上设置有两个电动转向泵支架（81），电动转向泵支架（81）对称焊接在车架第二横梁（13）左端的前腹面和后腹面上，电动转向泵支架（81）包括垂直连接的横板（811）和第一竖板（812），第一竖板（812）位于横板（811）下方且与车架第二横梁（13）的腹面相焊接，第一竖板（812）上设置有焊接孔（815），横板（811）上设置有安装孔（814）以安装电动转向泵（8），横板（811）下端面与第一竖板（812）前端面之间设置有加强斜撑（813），横板（811）与电动转向泵（8）之间设置有减震软垫（82）。