[发明专利]前机舱溃缩空间尺寸确定方法及装置

摘要

本发明实施例提供的前机舱溃缩空间尺寸确定方法及装置，应用于电子设备中，可以对正面碰撞进行仿真计算，在碰撞速度减为零后，如果多体假人的伤害值未超过预设伤害值，可以根据能量守恒定律，计算碰撞速度从最大值减至零所经历的时间内，以碰撞速度作匀速直线运动时获得的第二位移曲线的最大值，与相同时间内以加速度曲线作减速运动时获得的位移曲线的最大值的差，来确定前机舱溃缩空间尺寸的。本发明是在汽车设计阶段，通过正面碰撞仿真计算确定前机舱溃缩空间尺寸，降低了汽车开发后期因被动安全性不满足要求而改变车身尺寸、重新进行空间布置的风险，减少了设计人员的工作量，缩短了设计时间，降低了研发成本。

主权项

1.一种前机舱溃缩空间尺寸确定方法，其特征在于，应用于电子设备中，所述电子设备中存储有预先建立的安装有多体假人的正面碰撞汽车三维模型和壁障三维模型，所述方法包括：根据碰撞速度获得所述正面碰撞汽车三维模型的加速度曲线；所述碰撞速度为所述正面碰撞汽车三维模型与所述壁障三维模型开始碰撞时的行驶速度；使所述正面碰撞汽车三维模型以所述碰撞速度与所述壁障三维模型发生碰撞，并以所述加速度曲线做减速运动，在所述碰撞速度减为零后，确定所述多体假人的伤害值是否超过预设伤害值；如果所述多体假人的伤害值未超过所述预设伤害值，确定所述碰撞速度从最大值减至零所经历的时间，计算所述时间内以所述加速度曲线作减速运动时获得的第一位移曲线，并计算所述时间内以所述碰撞速度作匀速直线运动时获得的第二位移曲线；计算所述第二位移曲线的最大值与所述第一位移曲线的最大值的差，将所述差确定为所述前机舱溃缩空间尺寸。