[发明专利]一种测试环氧树脂加固双层梁试件的抗干扰方法有效

专利信息
申请号: 201610012122.1 申请日: 2016-01-08
公开(公告)号: CN105675411B 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 魏定邦;杨小森;李晓民;钱普舟;丁民;王晖;张国宏;赵静卓 申请(专利权)人: 甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司
主分类号: G01N3/32 分类号: G01N3/32
代理公司: 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 代理人: 李艳华
地址: 730020 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要: 发明涉及一种测试环氧树脂加固双层梁试件的抗干扰方法,该方法包括以下步骤:⑴采用双层梁模拟桥梁空心板梁,并用普通环氧树脂或改性环氧树脂进行加固,用来模拟对空心板桥梁铰缝的注胶加固;⑵固化0~24小时后,采用UTM通用试验机进行重复加载,模拟空心板桥梁铰缝注胶加固过程中行车的动荷载;⑶采集双层梁的单次变形、累计变形以及加固前后的强度,用来表征双层梁注胶加固的抗干扰能力。本发明方法简单易行,可操作性强,且试验结果表征意义明确,可准确反映加固过程的抗干扰能力。
搜索关键词: 双层梁 注胶加固 环氧树脂加固 抗干扰能力 空心板桥 抗干扰 铰缝 试件 变形 环氧树脂 改性环氧树脂 桥梁空心板 通用试验机 测试 表征意义 动荷载 中行车 加载 固化 并用 采集 重复
【主权项】:
1.一种测试环氧树脂加固双层梁试件的抗干扰方法,包括以下步骤:⑴采用200mm×50mm×25mm的双层梁模拟桥梁空心板梁,并用普通环氧树脂或改性环氧树脂进行加固,用来模拟对空心板桥梁铰缝的注胶加固;⑵加注普通环氧树脂后,立即采用UTM通用试验机进行重复加载,模拟空心板桥梁铰缝注胶加固过程中行车的动荷载;干扰时间为1小时或2小时或4小时,然后停止,待树脂固化至24小时后,再在UTM通用试验机上进行重复加载;⑶采集双层梁的单次变形、累计变形以及加固前后的强度,用来表征双层梁注胶加固的抗干扰能力。
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