[发明专利]汽车总控制系统有效
| 申请号： | 201610014911.9 | 申请日： | 2016-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN105752000B | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王俊毅 | 申请（专利权）人： | 苏州恒美电子科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;G05B19/04 |
| 代理公司： | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 薛琳 |
| 地址： | 215200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车总控制系统，包括：传感器件、总控制器和执行器件，其中，所述传感器件的输出端与所述总控制器的输入端连接，所述总控制器的输出端连接至所述执行器件。本发明节省了ECU的数目，从而减少了CAN总线，抗干扰性能也大大提高，同时线束减少，安装生产更为省事，调试也更为方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车总控制系统，其特征在于，包括：传感器件、总控制器和执行器件，其中，所述传感器件的输出端与所述总控制器的输入端连接，所述总控制器的输出端连接至所述执行器件；所述总控制器设置有2组或2组以上，且所有的总控制器并联并与一监控器分别连接；所述监控器的输入端与所述总控制器连接，所述监控器的输出端与切换开关连接，所述切换开关设置在总控制器与执行器件之间，所述总控制器中设置有至少一组数据接收模块、数据处理模块和数据发送模块，所述数据接收模块与所述传感器件连接，所述数据处理模块与数据接收模块和数据发送模块分别连接，所述数据发送模块还与执行器件连接，所述总控制器中设置有一组或多组程序。
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