[发明专利]一种车辆低压油路加热燃油的柴油发动机

摘要

本发明提供一种车辆低压油路加热燃油的柴油发动机，包括柴油箱、水电加热油路和发动机系统，所述柴油箱的上端设有注油口，所述柴油箱内部设有过滤器，所述发动机系统包括循环水箱、发动机主体，所述柴油箱与发动机系统之间设有水电加热油路和回油管，所述水电加热油路包括水加热系统和辅助电加热系统，所述水加热系统和辅助电加热系统通过水路温控器连接；本发明的有益效果是是在原有的燃油箱内加入辅助电加热系统和水路循环加热器，结合低压油路电加热系统的原理，使车辆在寒冷的冬季也可以使用零号柴油，给车主降低了运输成本，同时也降低了石油资源的消耗，起到了节能降耗的目的。

主权项

一种车辆低压油路加热燃油的柴油发动机，其特征在于：所述低压油路加热系统包括柴油箱和、水电加热油路和发动机系统，所述柴油箱的上端设有注油口，所述柴油箱内部设有过滤器，所述发动机系统包括循环水箱、发动机主体，循环水箱通过盘管连接发动机主体的散热部件，所述柴油箱与发动机系统之间设有水电加热油路和回油管，所述水电加热油路包括水加热系统和辅助电加热系统，所述水加热系统和辅助电加热系统通过水路温控器连接；所述回油管将发动机主体中的燃油室内的未燃烧的燃油返回到柴油箱，柴油经过水电加热油路后被输送到发动机主体，柴油箱为发动机系统提供柴油作为动力源；所述水加热系统包括循环水箱出水管、风机盘管、水路加热器和循环水箱进水管，所述循环水箱出水管连接于发动机系统的循环水箱，循环水箱出水管上设有水路温控器，水路温控器通过管路连接于柴油箱的水路加热器上，水路加热器在柴油箱内环绕盘设后连接于循环水箱进水管，循环水箱进水管上设有风机盘管，风机盘管为暖风机，所述循环水箱进水管经过暖风机后直接连接到发动机系统的循环水箱；所述辅助电加热系统，包括电加热油路、水路温控器、ON点火开关、继电器和电加热元件，所述电加热油路为自动控温的，直接连接ON点火开关的ON档，所述水路温控器感应循环水箱出水管的温度，达到设定温度时不启动辅助电加热系统，达不到设定温度时启动辅助电加热系统，所述ON点火开关为辅助电加热系统电源开关，车辆电源连接继电器，继电器连接于油箱内的电加热元件，所述电加热元件设在过滤器的内部。