[发明专利]借助离合刹车信号控制汽缸润滑的方法在审
| 申请号： | 201610018476.7 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN105673244A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 庄景阳 | 申请（专利权）人： | 庄景阳 |
| 主分类号： | F02F1/20 | 分类号： | F02F1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362200 福建省泉州市石狮市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种借助离合刹车信号控制汽缸润滑的方法，其特征是，一号信号线传递给控制模块信号时，表明车辆处于变挡或停止或减速或滑行状态，控制模块不向电磁阀提供电能，电磁阀在起始位置，阀片盖住润滑孔；所述的二号信号线传递给控制模块信号时，表明车辆处于停止或减速状态，控制模块不向电磁阀提供电能，电磁阀在起始位置，阀片盖住润滑孔，有效保证发动机低速时过多的润滑油对发动机运行造成的阻力，达到了节省燃油的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 借助 离合 刹车 信号 控制 汽缸 润滑 方法 | ||
【主权项】：
一种借助离合刹车信号控制汽缸润滑的方法，其特征是，所述的二号信号线传递给控制模块信号时，表明车辆处于停止或减速状态，控制模块不向电磁阀提供电能，电磁阀在起始位置，阀片盖住润滑孔，有效保证发动机低速时过多的润滑油对发动机运行造成的阻力，达到了节省燃油的作用。
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