[发明专利]一种汽车座椅零件焊接工装有效
申请号: | 201610018753.4 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN105414860B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 胡吉全;段年嵩;王羽良;席江岳 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司42102 | 代理人: | 孟庆繁 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种汽车座椅零件焊接工装,底板底面的四角上安装有四个支撑脚,定位夹紧装置安装在底板的最左端。工件快速开启装置安装在底板的中部靠近定位夹紧装置,限位压紧装置安装在底板的中间对称分布。弹簧自动压紧装置安装在底板的右侧。第一踏板式换向阀连接到限位压紧装置中的三个旋转气缸上,通过踏动踏板控制旋转气缸对工件的压紧和松开,第三踏板式换向阀连接到定位夹紧装置的两个双轴气缸上。第二踏板式换向阀连接到直行气缸上。通过V形槽、U形槽、方槽以及定位块对工件进行精确定位,从而提高了工件的加工精度。通过使用旋转气缸和双轴气缸,有效的对工件提供了压紧力,保证了焊接的精度。各种气缸的配合使用,使工件的压紧和取出都比较迅速,从而提高了加工的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 零件 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种汽车座椅零件焊接工装,其特征在于:包括定位夹紧装置、工件快速开启装置、限位压紧装置、弹簧自动压紧装置、底板(1)、铁丝托块(7)、铁丝支撑块(19)、支撑脚(20)、气压源(37)、可调气压表(42);底板(1)底面的四角上安装有四个支撑脚(20),定位夹紧装置安装在底板(1)的最左端;工件快速开启装置安装在底板(1)的中部靠近定位夹紧装置,限位压紧装置安装在底板(1)的中部对称分布;弹簧自动压紧装置安装在底板(1)的右侧;铁丝托块(7)、铁丝支撑块(19)位于限位压紧装置的中部并固定在底板(1)上;铁丝托块(7)上开有U形槽(8),铁丝支撑块(19)上开有斜方槽(21);气动控制回路中气压源(37)通过气管(40)分流成三条支路,分别连到第一踏板式换向阀(38)、第二踏板式换向阀(39)和第三踏板式换向阀(41)上,在总回路装有可调气压表(42);第一踏板式换向阀(38)连接到限位压紧装置中的三个旋转气缸(24)上,通过踏动踏板控制旋转气缸(24)对工件(28)的压紧和松开,第三踏板式换向阀(41)连接到定位夹紧装置的两个双轴气缸(5)上;第二踏板式换向阀(39)连接到直行气缸(26)上,该换向阀是弹簧回复式的,是常闭状态。
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