[发明专利]一种串联式组合动力进气道平动式模态转换装置有效
| 申请号： | 201610022425.1 | 申请日： | 2016-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN105539862B | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 袁化成;刘君;王云飞;李蔚霆;张锦昇 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64D33/02 | 分类号： | B64D33/02;F02C7/04 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 贺翔,徐晓鹭 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种串联式组合动力进气道平动式模态转换装置，模态转换装置为一组合式阀门结构，包括内、外阀门；内、外阀门为内径或者外径不相等的环状体，两阀门上设有一可以相互契合的面，并且内、外阀门中至少有一个可前后移动的固定在发动机通道入口段，可移动的阀门上连接一驱动装置，使该可移动阀门移动在进气道内能够在与另一阀门契合的位置和设定的开度位置之间移动；设计思路是通过平动代替转动的方式实现串联组合动力进气道模态转换过程阀门的开启与关闭，采用平动的方式可简化模态转换阀门的运动规律及其控制机构；随着模态转换阀门的移动，模态转换过程进入冲压发动机通道的流量逐渐增大，进入涡轮发动机通道的流量逐渐减少。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 串联式 组合 动力 进气道 平动 式模态 转换 装置 | ||
【主权项】：
一种串联式组合动力进气道平动式模态转换装置，该装置用于串联式TBCC进气道出口，其中，所述串联式TBCC进气道包括超声速外压段、亚声速扩压段和涡轮及冲压发动机入口通道，所述涡轮发动机入口通道呈圆形，冲压发动机入口通道形状呈环形，设置在涡轮发动机入口通道的外部；其特征在于，所述模态转换装置为一组合式阀门结构，包括内阀门、外阀门；所述内、外阀门为内径或者外径不相等的环状体，两阀门上设有一可以相互契合的面，并且内、外阀门中至少有一个可前后移动的固定在涡轮及冲压发动机入口通道中，可移动的阀门上连接一驱动装置，使该可移动阀门在进气道内能够在与另一阀门契合的位置和设定的开度位置之间移动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学，未经南京航空航天大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610022425.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
