[发明专利]航空发动机燃油加温试验方法及试验装置有效
| 申请号： | 201610022516.5 | 申请日： | 2016-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN105547704B | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡衍;言洁奕;李伟 | 申请（专利权）人： | 中国航空动力机械研究所 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 长沙智嵘专利代理事务所 43211 | 代理人： | 胡亮 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机燃油加温试验方法及试验装置，用于对供油给航空发动机的外部燃油系统的燃油进行加温试验控制，燃油加温试验方法包括：接收燃油加温所需达到的预设温度值并采集及接收外部燃油系统在加热装置的入口处的入口燃油温度值；实时采集并接收航空发动机的燃油流量；根据入口燃油温度值与预设温度值的差值、燃油流量计算加热装置的加热功率值；根据计算得到的加热功率值调整加热装置的输出加热功率。由于加热功率值随着航空发动机工作状态变化导致的燃油流量变化而变化，使得加温控制的瞬态控制精度得到提高、动态响应时间短，提高了温度控制的稳态精度，从而能够满足航空发动机燃油加温试验的性能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 燃油 加温 试验 方法 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机燃油加温试验方法，用于对供油给航空发动机的外部燃油系统的燃油进行加温试验控制，其特征在于，所述燃油加温试验方法包括：接收燃油加温所需达到的预设温度值并采集及接收所述外部燃油系统在加热装置的入口处的入口燃油温度值；实时采集并接收航空发动机的燃油流量；根据所述入口燃油温度值与所述预设温度值的差值、所述燃油流量计算加热装置的加热功率值；根据计算得到的所述加热功率值调整所述加热装置的输出加热功率；计算所述加热功率值的公式如下：P＝C*ΔT*Q；其中，P为加热功率值，C为流体加温系数，ΔT为入口燃油温度值与预设温度值的差值，Q为燃油流量。
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