[发明专利]一种回转马达的能量回收系统

摘要

本发明属于液压传动技术领域，具体地涉及一种回转马达的能量回收系统，包括回转马达、主泵、主油路、设在主油路上的主阀、蓄能器、设在蓄能油路上的回转蓄能控制阀，回转蓄能控制阀包括回收联换向阀和释放联换向阀，回收联换向阀是三位四通换向阀，回收联换向阀的油口A6、B6通过供油管路与回转马达的油口A9、B9连通，回收联换向阀的出油口通过供油管路与蓄能器连通，释放联换向阀是三位四通换向阀，释放联换向阀的进油口通过供油管路与蓄能器连通，释放联换向阀的油口A7、B7通过供油管路与回转马达的油口A9、B9连通，蓄能器优先控制阀和补油蓄能器。本发明具有结构简单可靠、可避免马达出现吸空和纯液压控制的优点。

主权项

一种回转马达的能量回收系统，包括：回转马达（10）；主泵；连通回转马达（10）与主泵的主油路；设在主油路上的主阀（2），所述主阀（2）的油口A2、B2通过供油管路与回转马达（10）的油口A9、B9连通；蓄能器（9）；连通蓄能器（9）与回转马达（10）的蓄能油路；设在蓄能油路上的回转蓄能控制阀（8），所述回转蓄能控制阀（8）包括回收联换向阀（6）和释放联换向阀（4）；回收联换向阀（6）是液控三位四通换向阀，回收联换向阀（6）的油口A6、B6通过供油管路与回转马达（9）的油口A9、B9连通，回收联换向阀（6）的出油口通过供油管路与蓄能器（9）连通；释放联换向阀（4）是液控三位四通换向阀，释放联换向阀（4）的进油口通过供油管路与蓄能器（9）连通，释放联换向阀（4）的油口A7、B7通过供油管路与回转马达（9）的油口A9、B9连通；使蓄能器（9）储存的能量优先于主泵的能量释放，并且控制主泵在蓄能器（9）能量释放结束前平稳介入回转补充能量的蓄能器优先控制阀（3）；当系统回油压力低时，为回转马达（10）补油的补油蓄能器（11）。