[发明专利]一种汽车制动系统能量回收装置在审
申请号: | 201610044699.0 | 申请日: | 2016-01-22 |
公开(公告)号: | CN105711560A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 杨开宇;阿比拉涅;王天皓;高印寒;王忠福 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60T1/10 | 分类号: | B60T1/10 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 鞠传龙 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车制动系统能量回收装置,包括有主动带轮、从动带轮、输入轴、发电机和蓄电池,其中主动带轮设有两个,分别设在车辆两个后轮的刹车盘上,从动带轮与主动带轮对应也设置有两个,每个主动带轮通过传动带驱动从动带轮同步转动,从动带轮设在输入轴上,输入轴上安设有电磁离合器和发电机,发电机通过线路与蓄电池相连。有益效果:采用传动带将车辆两个后轮上的刹车盘分别与两个输入轴上的发电机连接,实现汽车制动过程中能量的回收,其设计科学合理,结构简单,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 系统 能量 回收 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车制动系统能量回收装置,其特征在于:包括有主动带轮、从动带轮、输入轴、发电机和蓄电池,其中主动带轮设有两个,分别设在车辆两个后轮的刹车盘上,从动带轮与主动带轮对应也设置有两个,每个主动带轮通过传动带驱动从动带轮同步转动,从动带轮设在输入轴上,输入轴上安设有电磁离合器和发电机,发电机通过线路与蓄电池相连。
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